别克微蓝6 PHEV上市,最低配性价比居然最高?

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2020-07-28 · 买车、用车、养车,你想看的这里都有!
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近两年对于别克来说,可谓是名副其实的产品大年了,不但轿车SUV家族全面换新,MPV的标杆GL8也没落下。但别克最近表示“全都要”,在新能源领域,同时推出了旗下首款纯电动小型SUV?微蓝7和紧凑型轿车微蓝6?PHEV。

今天咱们就来了解一下紧凑型轿车微蓝6?PHEV,看看对于看上这款车的消费者来说,那个配置的性价比最高。

微蓝6 PHEV共计推出3款车型,补贴后售价区间为15.98-17.98万元。是目前上汽通用别克旗下在售的唯一插混车型,定位是插电式混动紧凑型车。

在设计上,微蓝6 PHEV的造型设计和微蓝VELITE 6基本保持一致。最大的变化在于前脸,微蓝6 PHEV由于仍搭载有发动机,所以保留了传统的进气格栅设计,但保留了车头中间的别克LOGO上的蓝色装饰,以彰显其新能源车的身份。

车身侧面,采用类似旅行车的车身设计,左后翼子板处增加了充电接口,并配有蓝色的指示灯。而且,悬浮车顶的设计和侧面大量丰富的线条,整体营造出向前俯冲的姿态。

车尾部分,两侧的尾灯通过一条棱线贯穿相连,排气为隐藏式设计,可通过尾标上的PHEV标识将它和EV版进行区分。

走进车内,新车依旧采用了环抱式座舱设计,三辐式多功能方向盘、悬浮式中控屏、自动空调、液晶仪表盘、电子手刹,仿碳纤维纹路饰板等设计也有着比较出色的质感。

值得一提的是采用悬浮式设计的中控屏,内置有别克eConect 2.0智能互联科技,有Apple CarPlay及百度CarLife等手机映射功能,还支持蓝牙分享、远程控制,此外车主还可以登录Super ID账户分享各项功能。

新车搭载了别克eMotion智能电驱科技,该系统由一台1.5升四缸发动机和电机组成动力系统,并匹配E-CVT变速器,综合最大功率为135kW,最大扭矩为380N·m。

电池采用了由LG电芯组成的三元锂离子电池,其容量为9.5kWh,可实现60km纯电续航,综合续航里程可达780公里,混合工况油耗为1.4升/100公里。

此次微蓝6 PHEV共推出了3个版本车型,并且在核心的动力配置上保持了一直,因此购车时只需要考虑配置是否是需求即可。从配置和售价的性价比来看,小白推荐售价为15.98万的2020款插电混动互联时尚型。

虽然是入门的最低配车型,但配置并不差,各种实用性和舒适性的配置基本齐全,可以满足日常家用的需求。如果不考虑预算的消费者,可以直接上顶配,两块能获得更丰富的主动安全配置和舒适性配置,还是值回票价的

总结

蓝6?PHEV车型的推出,更多的是为了和微蓝6?EV一起完善微蓝6家族的产品矩阵,给消费者带来更多的选择空间。同时在另一方面,PHEV车型相比纯电版,有燃油发动机作为驱动单位,相对没有严重的续航焦虑,也更利于缓解用户的续航焦虑。

此次微蓝6 PHEV和微蓝7的上市,可以看出别克品牌在新能源方面的布局日趋完善,也让别克在新能源产品的布局上,优于其他合资品牌,走在了他们的前列,你会看好微蓝6 PHEV吗?

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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