踏板车选本田还是铃木
在国内的摩托车市场中，铃木的合资品牌——豪爵铃木和轻骑铃木，本田的合资品牌——五羊本田和新大洲本田可以说是占据了半壁江山了，其实无论是合资本田还是合资铃木，在国内的踏板车行业中都属于摩托车优秀制造企业，两个合资品牌也是各有各的特点，每一个品牌所拥有的用户群也是不一样的。
两家都有优秀的踏板车型，小排量主流踏板车铃木稍微便宜一点，售价基本在1w以内，本田主打的110cc系列配置稍高一点，价格在1.2-1.3w之间，如何取舍各自的侧重点，务实耐用就选铃木，最求配置就选本田。个人认为踏板摩托车，铃木和本田在质量上不相伯仲！
1、两个品牌从产品结构来说也是有区别的。就拿本田来说吧，在国内的踏板车市场中，本田是从50cc-125cc基本上是哪个排量都有涉猎的。而铃木就不同了，铃木的踏板车主要排量都集中在100cc-150cc之间。
2、在国四车型之前，本田的优势产品，它们的排量都集中在100cc和110cc之间，但是铃木的优势产品基本上排量都是125cc。
3、本田的踏板车型舒适度是非常好的，基本上骑行过本田踏板车的用户都不会再考虑换品牌了，而且在国内的踏板车行业中，也流传着这样一句话“一日本田终生本田”。这句话完全可以体现出本田踏板在车友们心目中的地位了，真的是很高的评价了。
4、再说说铃木，铃木的踏板车型还是很多的，就比如UZ系列踏板车，UM系列踏板车还有UA系列踏板车等，主要是由豪爵铃木和轻骑铃木来进行制造生产，但是就外观做工和产品质量方面，豪爵铃木可是当之无愧的加冕之王。
5、但是要论性价比的话，轻骑铃木又更胜一筹。说到铃木的踏板车型最出名的可能就是海王星和天龙星了，这两款踏板车的市场口碑是非常的好。就铃木而言，在高端踏板车型里面，铃木有所涉及，但是低端踏板车好像已经被铃木给覆盖了。
关于踏板车：
1、踏板车（Scooter）一种介于摩托车与汽车之间的车辆，是一种大众化的交通工具。发明人为高级工程师CorradinoD’Ascanio。有时人们也把它音译为速克达。
2、踏板车在台湾称为“文车”，相应的，“武车”就是指巡航车、越野车、跑车等，而香港等粤语地区则习惯把它称为绵羊。踏板车又根据形式和用途分为很多种：如儿童踏板车、残障人车、汽油踏板车、折叠踏板车、高尔夫球车、迷你踏板车、三轮踏板车等等。
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2022-11-18 广告
这两个车系的小型踏板车，各自都有很强的优势和缺点，没有绝对意义上的好与坏，只能说是需求会决定选择。本田系技术先进，配置丰富，做工细致但价格有点过高。铃木系性能稳定，价格亲民实用性更高。
本田的系列车型是以技术而著称的，而它的系列踏板车型也是如此，所以从技术层面来说，本田的小踏板车在技术上都会领先于铃木小踏板车，而这种现象在合资车型中表现得更是淋漓尽致。
现阶段本田系踏板车的主要动力总成有，ESP,鲨TECH,NSC等，这些发动机的技术基本上都会略好于铃木的同排量车型，所以从发动机技术来说合资本田的踏板车占有绝对优势。
次从整体做工来看本田的踏板车也具有绝对优势，因为它的细节处理会更到位，产品的配置会更丰富，所谓的高端踏板车也不光只是喊喊口号，而是可以从内到外做到真正意义上的高端，并且会具有很强的档次感。
而反观铃木系虽然在技术上也很不错，并且性能也比较靠谱，但在整体品质上还是要逊色一些，因为它们的细节处理并不是非常到位，而有的车型即便能够做到精益求精，但在车型发动机技术上又会处于劣势位置。
然而这两个品牌在综合表现上有差异，但小排量踏板车的主要用途还是以为实用为主，所以以实用性为出发点铃木的踏板车更符合这一要求，毕竟它们在性能不错的前提下，还能保证价格上有绝对的优势。
购买踏板车选本田比较好，本田是以做踏板车为龙头，质量信得过，如果买轻骑，摩托车车选铃木比较好，款式新颖，油耗低，质量可靠。
品牌价值来说 本田当之无愧，论做工 不相上下 论配置 本田属于技术控配置一直很高 同等价格的车辆 比如 铃木海王星 和新大洲的本田E影 海王星 外形中庸 这么多年没有大变动 E影外形 前卫 配置比海王星 要高 电喷 联动刹车 以及发动机静音技术 还有就是 油耗很低比海王星要低 海王星 外形经典 耐用 大长江的做工也不是盖的国内摩托车厂商也属一二。选哪款要因人而异了 我个人比较喜欢本田 汽车也是
