Question

发动机护板有必要加装吗？

Answer 1

你好，发动机护板加装一般没啥必要，原车的已经够了，一般加装的没有原车的合适，并且加装的容易导致底护板异响，不建议加装，希望可以帮到你
那给汽车加装发动机护板，是爱车还是毁车？这个问题得辩证分析，因为很多新车出厂都自带发动机护板，有部分新车又未带护板。为什么会造成这种现象？难道是厂家为了省成本吗？



有很多新车出厂为什么不自带发动机护板？例如丰田汽车皇冠、卡罗拉、RAV4、威驰汽车等等，丰田作为行业的“大哥”，难道真的是自毁形象省一块发动机护板的成本吗？其实不是，丰田汽车设计时，发动机前盖有碰撞吸能设计，发动机有碰撞自动下沉的安全设计，防止发动机直接撞入驾驶舱，造成对驾驶员的伤害。


而假如汽车加装了钢板式的发动机护板，则造成汽车撞击发动机舱时，发动机无法下沉，将直接撞击驾驶员，严重性不言而喻。这就是部分汽车不带发动机护板的原因，目的就是为了发动机能自动下沉。

如果汽车不加装发动机护板，日常驾车，飞沙走石又会撞击发动机底盖，容易损坏发动机，走在凹凸不平的泥石路上时，发动机底盘很可能撞击到硬石头，严重性造成毁发动机。那应该怎么办呢，有没有折中的办法？


重点来了，所以为了兼顾发动机受损降至最低，又能保留发动机下沉的功能，最合理的做法，是给汽车加装塑料材质的发动机护板，这样日常防止飞沙走石撞击发动机，汽车发动机碰撞时，发动机如有下沉功能，又能留有余地，两全其美。例如下图的非金属发动机护板。


最后，你认为给汽车加装塑料材质的发动机护板是一个好主意吗？你认为有没有必要加装钢板材质的发动机护板

Answer 2

你原厂的车提回来，从底下往上看是这样的。大家可以明显看到在发动机下方并没有任何防护措施。发动机、排气管等零部件就裸露在外面。

这会有什么隐患呢？
第一：这样开车时溅起的泥沙都会糊在汽车的核心部件上，长年累月下来会对零部件产生腐蚀。
第二：平时开车经常会带起小石子儿，行驶时这些小石子儿，保不准就会打坏什么小部件。
第三：大家平时开车肯定会有过底盘剐蹭甚至“托底”的情况，这时候如果发动机等部件暴露在外就很危险了。一旦严重底盘托底剐蹭，会刮破油底壳，机油泄露，最终导致发动机拉缸。

底盘护板原本是越野车专用的，越野车到野外豁车时，底盘会经常遭受冲击，加装护板后在户外驾驭跋山涉水都比较安全。而轿车是没有的，即使是bba这样的豪华品牌，也极少标配底盘护板。
加装底盘护板，就是在底盘发动机处装一块硬质护板来防刮底，保护发动机。加装它们就好比买了一个新手机，给它贴上钢化膜是一个道理，既能防止磨损，有能防止摔碎屏幕。轻微的磕碰只能把膜碰碎，屏幕还是好的，但严重的磕碰膜是起不到作用的，屏幕同样会碎，底盘护板也是这个道理。

加装底盘护板有必要吗？
我们知道底盘护板起到保护汽车底盘前部各零件不被磕碰损坏，尤其是起到保护发动机油底壳不被磕碰的作用。现在底盘护板的功能发展到降低车身风阻系数，减小风燥，减小砂石敲击底盘产生噪音的作用。随着国内路况越来越好，很多原来砂石路面逐渐修成柏油路面，护板的作用逐渐被淡化，但是在路况较差地区还是需要护板保护油底壳不被磕碰。
所以，您如果就在市区上下班代步，也不开去越野，晚上也很少开车，护板几乎就没有用，因为市区马路没有能够托底的地方。如果在郊区或山路用车，以及工地多的地方，或者有时要走山路，再或者经常晚上开车，装一个护板还是很有好处的。总之，如果你开车所走的路会有托底的可能，就有必要装一个，几乎没有托底的可能，就不必装。
底盘护板本身也就几百块，但一旦严重底盘托底剐蹭，会刮破油底壳，机油泄露，最终导致发动机拉缸。这要是维修起来可不是几千块能搞的定的！

底盘护板
加装底盘护板有缺陷吗？
而大家对于安装汽车护板的担忧，主要是三大点，第一是担心护板的重量太大，增加汽车载重提升油耗。第二是怕护板安装后，汽车遇到正面撞击，发动机没法下沉给司机带来伤害。而第三则是担忧安装护板后，有风阻异响增加或是散热保养受到影响。
其实部分车主担忧的这三大问题都已经不存在，重量方面现在汽车护板材质很轻便，加装后这点重量可以忽略不计，而下沉问题，也设计了专用下沉线根本不影响，同时也有专门的排气孔和保养专用孔，散热放机油保养汽车都是没问题的，
所以最后还是希望大家自己权衡，不管有没有加护板，还是那句话，谨慎驾驶，安全第一。

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Answer 3

发动机护板是根据各种不同车型定身设计的引擎防护装置，其设计首先是防止泥土包裹发动机，其次是为了行驶过程中防止由于凹凸不平的路面对发动机造成撞击而造成发动机的损坏。

Answer 4

发动机护板有必要安装吗？装了会不会出问题？

Answer 5

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