Question

25 万人民币，你选 Model 3 还是 ID.4？为什么？

Answer 1

如果我有25万人民币，我会选择前者，我比较喜欢前者的外形，非常有科技感。

Answer 2

25万人民币选前者的更多，首先因为前者性价比比较高，对于这一点来讲的话，它的一种前景还是非常大的，大家都是奔着这个前景去的，就选前者的比较短。25万人民币选前者的更多，首先因为前者性价比比较高，对于这一点来讲的话，它的一种前景还是非常大的，大家都是奔着这个前景去的，就选前者的比较短。25万人民币选前者的更多，首先因为前者性价比比较高，对于这一点来讲的话，它的一种前景还是非常大的，大家都是奔着这个前景去的，就选前者的比较短。

Answer 3

买ID.4还是Model 3?
先说价格。
大众ID.4不超过25万元的价格，暗合了特斯拉Model 3、小鹏P7、比亚迪汉等这个区间的车型，大众急迫想要为自己正名的想法和中国庞大的新能源市场，已经撩拨起了大众全部的野心，这样的ID.4显然被寄予了厚望。
再来说说其他三个关键能力。电子电器架构、软件能力、智能驾驶是衡量今天一款车型的重要因素，而事实上，在车机系统和智能驾驶方面，与中国几家造车新势力蔚来、小鹏、理想及特斯拉相比，大众依旧保守。
ID.4目前搭载的是IQ.DRIVE L2级别驾驶辅助。尽管大众自己也成立了规模庞大的软件部门，让自己成为一家软件驱动的科技公司。
电子电器架构方面，ID.4基于大众汽车新的E3电子架构，支持整车OTA。大众汽车官方宣称，E3的电子电气架构以及先进性与特斯拉同级。据悉，国产ID.4车型电子电气架构由大众汽车集团搭建，中方做了应用场景等的本土化应用。
车机系统是ID.4最为明显的短板，被一些极端的网友称为智能时代的诺基亚，使得大众ID.4无论是设计、续航、还是电子电器架构、软件能力、智能驾驶，都没有特别突出的优势，但它最大的优势是没有明显的短板，而且分布全国的经销商，会发挥重要作用，这一点，是造车新势力无法比拟的。
那么问题来了，都是25万，买ID.4还是Model 3？
总结
尽管大众ID.4的消费群体和特斯拉、小鹏、理想们并不高度重合，但大众已不是当年的大众，消费者也不是当年的消费者，新的化学反应下，ID.4到底是热销还是低于期望，目前还很难判断。

Answer 4

虽然 model3从质量，性能还是外观上都比id4要好，同时它的价值也高出许多的，要想用25万买车的话，综合来看还是选择id4更加好，要是选择model3，25万根本买不上配置高，性能好的车，相反这些钱买id4，就可以选择配和性能更加好的车啦。

Answer 5

如果有25万人民币肯定会选择前者，因为前者的性能和使用效果来说都比后者要好一点。