五菱宏光S一公里油耗几毛钱?
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其实五菱宏光s油耗多少钱一公里不仅要看车辆的油耗,还得看当地的油价,因此油耗价格实际上是浮动的。
我们以92汽油每升6.8元,百公里油耗7升进行计算,五菱宏光s一公里的油耗价格在0.48元左右。当然,如果你的车辆经常处于载重状态,那么油耗也会有所上升,具体还得看实际使用情况才能判断。
安全
不仅如此,五菱宏光S在安全性能方面的追求也是精益求精,该车采用TUD(TOTAL-USEDDESIGN)设计理念,保证整车合理的结构布局。
其车身关键零部件大量采用高强度钢,比例超过80%;车身B柱采用高强钢加强板,侧围形成了牢固的支撑结构;在前后侧门内板上均采用了在10万元级别轿车上都不多见的激光拼焊板设计,大大提高了侧门的整体刚度、强度,并可有效降低整车重量,减少油耗。
在安全配置上,五菱宏光S以更高级别车型为标杆,配备有ABS+EBD、双安全气囊、限力式安全带、LED高位刹车灯、倒车雷达、后窗加热除霜功能、后雨刮器、中门儿童锁、自动落锁功能、大灯/车门未关报警装置、带电子防盗系统和自动寻车功能的遥控钥匙等丰富的安全配置。
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五菱宏光作为发家致富的神器,能拉能省还便宜,公认的国民神器,实用且性价比高,油耗方面也是备受关注,目前五菱宏光S有1.2L和1.5L两种排量可以选择,那么这辆车的油耗是多少呢?一公里几毛钱油?百公里油耗多少升?来点真实的给大家分析一下。
五菱宏光s油耗多少钱一公里?
●五菱宏光s基本型 1.5L(LAR)工信部综合油耗为6.5L/100km
●五菱宏光s基本型封窗车 1.5L(LAR)工信部综合油耗为6.7L/100km
●五菱宏光s基本型 1.2L(LSI)工信部综合油耗为6.6L/100km
其实五菱宏光s油耗多少钱一公里不仅要看车辆的油耗,还得看当地的油价,因此油耗价格实际上是浮动的。我们以92汽油每升6.8元,百公里油耗7升进行计算,五菱宏光s一公里的油耗价格在0.48元左右。当然,如果你的车辆经常处于载重状态,那么油耗也会有所上升,具体还得看实际使用情况才能判断。
五菱宏光s1.5L真实油耗是多少
由于载货量,驾驶员驾驶习惯、轮胎等方面都会影响车辆的油耗表现,因此我们取实际平均油耗作为参考,以上数据来源于小熊油耗。总的来说作为一台微面,五菱宏光S的油耗水平没有太大的亮点,其主要原因是LAR和LSI发动机在技术上比较老旧。不过对于日常使用来说,这样的油耗也并非不能接受。
五菱宏光s油耗多少钱一公里?
●五菱宏光s基本型 1.5L(LAR)工信部综合油耗为6.5L/100km
●五菱宏光s基本型封窗车 1.5L(LAR)工信部综合油耗为6.7L/100km
●五菱宏光s基本型 1.2L(LSI)工信部综合油耗为6.6L/100km
其实五菱宏光s油耗多少钱一公里不仅要看车辆的油耗,还得看当地的油价,因此油耗价格实际上是浮动的。我们以92汽油每升6.8元,百公里油耗7升进行计算,五菱宏光s一公里的油耗价格在0.48元左右。当然,如果你的车辆经常处于载重状态,那么油耗也会有所上升,具体还得看实际使用情况才能判断。
五菱宏光s1.5L真实油耗是多少
由于载货量,驾驶员驾驶习惯、轮胎等方面都会影响车辆的油耗表现,因此我们取实际平均油耗作为参考,以上数据来源于小熊油耗。总的来说作为一台微面,五菱宏光S的油耗水平没有太大的亮点,其主要原因是LAR和LSI发动机在技术上比较老旧。不过对于日常使用来说,这样的油耗也并非不能接受。
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2022-03-11
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厚道!比五菱宏光S还便宜1万多,一公里油耗才5角钱,外观超级帅!这几年在国内微面车市场,卖的最好的还是五菱宏光S,基本保持着月销几万量的成绩,是一个“学霸”级别的车型,尽管有很多车上市叫板它,多年来却依旧难以被超越。几万块钱的车,却有着许许多多的优点,而且难开坏,省心又省事,拉人、载货两不误。今天给大家介绍的主角是一款比五菱宏光S还厚道的车型,东风风光330。售价区间为3.69~4.69万,这款车目前的车主口碑还是不错的,相对来说的不足就是有些小毛病。让我们一起来了解一下。
外观方面,前脸看起来还是比较稳重大气的,家族式设计语言,三条粗壮的横排银色格栅将车标和两侧的大灯连接起来,一体化视觉感很强。大灯的造型和下格栅的设计比较规整,看起来稳重大气。它的车身侧面可以看出饱满而丰富的腰线,动感的车身,显得非常地年轻化,也是迎合了当下越来越年轻化的消费市场。来到尾部,设计师的手法是比较简约化的设计,大灯精致小巧,尾部比较上翘,感觉很有活力。总体来说它的外观是非常帅气的,虽然没有五菱宏光S的造型经典,一眼就难以忘记。但是它的辨识度也是比较高的。
在如今这个遍地都要看颜值的时代,没有一个帅气的外观怎么能够“撩妹”?撩妹选它准没错。好看的皮囊千篇一律,它的实用性好吗。风光330还是主打实用性的风格,一切以都是够用就好的理念。它的空间是一大优势,座椅也是支持灵活的调节,要想多放一些东西可以把第三排座椅放倒一定的角度向前倾,能放不少东西。对于一款顶配才4万多的车说舒适性多好,很明显是不现实的。只能说坐着还行,挺软的,不会坐上去很硬邦邦的感觉。内饰的风格也是比较简约的,倒车雷达、倒车影像等实用的配置也是有的。
动力方面,风光330搭载了一台1.2L和一台1.5L的自然吸气发动机,匹配了5档手动的变速箱。1.2L的发动机最大扭矩下可以输出88马力,1.5L的发动机最大扭矩下可以输出109马力。油耗大概7L,一公里算下来也就才5角钱。起步加速还是比较有劲的,基本轻轻给点油,就跑的溜溜的。2档换3档的时候有点顿挫的感觉,还有就是超车的时候显得有些吃力。总的来说,这款风光330产品力还是可以的,主要是性价比高,3万多就能买到一个大空间,颜值还超级帅的车型,拉货载人两不误,真的找不出第二个它!
(图片来源于网络,如有侵权请联系删除)
外观方面,前脸看起来还是比较稳重大气的,家族式设计语言,三条粗壮的横排银色格栅将车标和两侧的大灯连接起来,一体化视觉感很强。大灯的造型和下格栅的设计比较规整,看起来稳重大气。它的车身侧面可以看出饱满而丰富的腰线,动感的车身,显得非常地年轻化,也是迎合了当下越来越年轻化的消费市场。来到尾部,设计师的手法是比较简约化的设计,大灯精致小巧,尾部比较上翘,感觉很有活力。总体来说它的外观是非常帅气的,虽然没有五菱宏光S的造型经典,一眼就难以忘记。但是它的辨识度也是比较高的。
在如今这个遍地都要看颜值的时代,没有一个帅气的外观怎么能够“撩妹”?撩妹选它准没错。好看的皮囊千篇一律,它的实用性好吗。风光330还是主打实用性的风格,一切以都是够用就好的理念。它的空间是一大优势,座椅也是支持灵活的调节,要想多放一些东西可以把第三排座椅放倒一定的角度向前倾,能放不少东西。对于一款顶配才4万多的车说舒适性多好,很明显是不现实的。只能说坐着还行,挺软的,不会坐上去很硬邦邦的感觉。内饰的风格也是比较简约的,倒车雷达、倒车影像等实用的配置也是有的。
动力方面,风光330搭载了一台1.2L和一台1.5L的自然吸气发动机,匹配了5档手动的变速箱。1.2L的发动机最大扭矩下可以输出88马力,1.5L的发动机最大扭矩下可以输出109马力。油耗大概7L,一公里算下来也就才5角钱。起步加速还是比较有劲的,基本轻轻给点油,就跑的溜溜的。2档换3档的时候有点顿挫的感觉,还有就是超车的时候显得有些吃力。总的来说,这款风光330产品力还是可以的,主要是性价比高,3万多就能买到一个大空间,颜值还超级帅的车型,拉货载人两不误,真的找不出第二个它!
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厚道!比五菱宏光S还便宜1万多,一公里油耗才5角钱,外观超级帅!这几年在国内微面车市场,卖的最好的还是五菱宏光S,基本保持着月销几万量的成绩,是一个“学霸”级别的车型,尽管有很多车上市叫板它,多年来却依旧难以被超越。几万块钱的车,却有着许许多多的优点,而且难开坏,省心又省事,拉人、载货两不误。今天给大家介绍的主角是一款比五菱宏光S还厚道的车型,东风风光330。售价区间为3.69~4.69万,这款车目前的车主口碑还是不错的,相对来说的不足就是有些小毛病。让我们一起来了解一下。
外观方面,前脸看起来还是比较稳重大气的,家族式设计语言,三条粗壮的横排银色格栅将车标和两侧的大灯连接起来,一体化视觉感很强。大灯的造型和下格栅的设计比较规整,看起来稳重大气。它的车身侧面可以看出饱满而丰富的腰线,动感的车身,显得非常地年轻化,也是迎合了当下越来越年轻化的消费市场。来到尾部,设计师的手法是比较简约化的设计,大灯精致小巧,尾部比较上翘,感觉很有活力。总体来说它的外观是非常帅气的,虽然没有五菱宏光S的造型经典,一眼就难以忘记。但是它的辨识度也是比较高的。
在如今这个遍地都要看颜值的时代,没有一个帅气的外观怎么能够“撩妹”?撩妹选它准没错。好看的皮囊千篇一律,它的实用性好吗。风光330还是主打实用性的风格,一切以都是够用就好的理念。它的空间是一大优势,座椅也是支持灵活的调节,要想多放一些东西可以把第三排座椅放倒一定的角度向前倾,能放不少东西。对于一款顶配才4万多的车说舒适性多好,很明显是不现实的。只能说坐着还行,挺软的,不会坐上去很硬邦邦的感觉。内饰的风格也是比较简约的,倒车雷达、倒车影像等实用的配置也是有的。
动力方面,风光330搭载了一台1.2L和一台1.5L的自然吸气发动机,匹配了5档手动的变速箱。1.2L的发动机最大扭矩下可以输出88马力,1.5L的发动机最大扭矩下可以输出109马力。油耗大概7L,一公里算下来也就才5角钱。起步加速还是比较有劲的,基本轻轻给点油,就跑的溜溜的。2档换3档的时候有点顿挫的感觉,还有就是超车的时候显得有些吃力。总的来说,这款风光330产品力还是可以的,主要是性价比高,3万多就能买到一个大空间,颜值还超级帅的车型,拉货载人两不误,真的找不出第二个它!
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外观方面,前脸看起来还是比较稳重大气的,家族式设计语言,三条粗壮的横排银色格栅将车标和两侧的大灯连接起来,一体化视觉感很强。大灯的造型和下格栅的设计比较规整,看起来稳重大气。它的车身侧面可以看出饱满而丰富的腰线,动感的车身,显得非常地年轻化,也是迎合了当下越来越年轻化的消费市场。来到尾部,设计师的手法是比较简约化的设计,大灯精致小巧,尾部比较上翘,感觉很有活力。总体来说它的外观是非常帅气的,虽然没有五菱宏光S的造型经典,一眼就难以忘记。但是它的辨识度也是比较高的。
在如今这个遍地都要看颜值的时代,没有一个帅气的外观怎么能够“撩妹”?撩妹选它准没错。好看的皮囊千篇一律,它的实用性好吗。风光330还是主打实用性的风格,一切以都是够用就好的理念。它的空间是一大优势,座椅也是支持灵活的调节,要想多放一些东西可以把第三排座椅放倒一定的角度向前倾,能放不少东西。对于一款顶配才4万多的车说舒适性多好,很明显是不现实的。只能说坐着还行,挺软的,不会坐上去很硬邦邦的感觉。内饰的风格也是比较简约的,倒车雷达、倒车影像等实用的配置也是有的。
动力方面,风光330搭载了一台1.2L和一台1.5L的自然吸气发动机,匹配了5档手动的变速箱。1.2L的发动机最大扭矩下可以输出88马力,1.5L的发动机最大扭矩下可以输出109马力。油耗大概7L,一公里算下来也就才5角钱。起步加速还是比较有劲的,基本轻轻给点油,就跑的溜溜的。2档换3档的时候有点顿挫的感觉,还有就是超车的时候显得有些吃力。总的来说,这款风光330产品力还是可以的,主要是性价比高,3万多就能买到一个大空间,颜值还超级帅的车型,拉货载人两不误,真的找不出第二个它!
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厚道!比五菱宏光S还便宜1万多,一公里油耗才5角钱,外观超级帅!这几年在国内微面车市场,卖的最好的还是五菱宏光S,基本保持着月销几万量的成绩,是一个“学霸”级别的车型,尽管有很多车上市叫板它,多年来却依旧难以被超越。几万块钱的车,却有着许许多多的优点,而且难开坏,省心又省事,拉人、载货两不误。今天给大家介绍的主角是一款比五菱宏光S还厚道的车型,东风风光330。售价区间为3.69~4.69万,这款车目前的车主口碑还是不错的,相对来说的不足就是有些小毛病。让我们一起来了解一下。
外观方面,前脸看起来还是比较稳重大气的,家族式设计语言,三条粗壮的横排银色格栅将车标和两侧的大灯连接起来,一体化视觉感很强。大灯的造型和下格栅的设计比较规整,看起来稳重大气。它的车身侧面可以看出饱满而丰富的腰线,动感的车身,显得非常地年轻化,也是迎合了当下越来越年轻化的消费市场。来到尾部,设计师的手法是比较简约化的设计,大灯精致小巧,尾部比较上翘,感觉很有活力。总体来说它的外观是非常帅气的,虽然没有五菱宏光S的造型经典,一眼就难以忘记。但是它的辨识度也是比较高的。
在如今这个遍地都要看颜值的时代,没有一个帅气的外观怎么能够“撩妹”?撩妹选它准没错。好看的皮囊千篇一律,它的实用性好吗。风光330还是主打实用性的风格,一切以都是够用就好的理念。它的空间是一大优势,座椅也是支持灵活的调节,要想多放一些东西可以把第三排座椅放倒一定的角度向前倾,能放不少东西。对于一款顶配才4万多的车说舒适性多好,很明显是不现实的。只能说坐着还行,挺软的,不会坐上去很硬邦邦的感觉。内饰的风格也是比较简约的,倒车雷达、倒车影像等实用的配置也是有的。
动力方面,风光330搭载了一台1.2L和一台1.5L的自然吸气发动机,匹配了5档手动的变速箱。1.2L的发动机最大扭矩下可以输出88马力,1.5L的发动机最大扭矩下可以输出109马力。油耗大概7L,一公里算下来也就才5角钱。起步加速还是比较有劲的,基本轻轻给点油,就跑的溜溜的。2档换3档的时候有点顿挫的感觉,还有就是超车的时候显得有些吃力。总的来说,这款风光330产品力还是可以的,主要是性价比高,3万多就能买到一个大空间,颜值还超级帅的车型,拉货载人两不误,真的找不出第二个它!
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外观方面,前脸看起来还是比较稳重大气的,家族式设计语言,三条粗壮的横排银色格栅将车标和两侧的大灯连接起来,一体化视觉感很强。大灯的造型和下格栅的设计比较规整,看起来稳重大气。它的车身侧面可以看出饱满而丰富的腰线,动感的车身,显得非常地年轻化,也是迎合了当下越来越年轻化的消费市场。来到尾部,设计师的手法是比较简约化的设计,大灯精致小巧,尾部比较上翘,感觉很有活力。总体来说它的外观是非常帅气的,虽然没有五菱宏光S的造型经典,一眼就难以忘记。但是它的辨识度也是比较高的。
在如今这个遍地都要看颜值的时代,没有一个帅气的外观怎么能够“撩妹”?撩妹选它准没错。好看的皮囊千篇一律,它的实用性好吗。风光330还是主打实用性的风格,一切以都是够用就好的理念。它的空间是一大优势,座椅也是支持灵活的调节,要想多放一些东西可以把第三排座椅放倒一定的角度向前倾,能放不少东西。对于一款顶配才4万多的车说舒适性多好,很明显是不现实的。只能说坐着还行,挺软的,不会坐上去很硬邦邦的感觉。内饰的风格也是比较简约的,倒车雷达、倒车影像等实用的配置也是有的。
动力方面,风光330搭载了一台1.2L和一台1.5L的自然吸气发动机,匹配了5档手动的变速箱。1.2L的发动机最大扭矩下可以输出88马力,1.5L的发动机最大扭矩下可以输出109马力。油耗大概7L,一公里算下来也就才5角钱。起步加速还是比较有劲的,基本轻轻给点油,就跑的溜溜的。2档换3档的时候有点顿挫的感觉,还有就是超车的时候显得有些吃力。总的来说,这款风光330产品力还是可以的,主要是性价比高,3万多就能买到一个大空间,颜值还超级帅的车型,拉货载人两不误,真的找不出第二个它!
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