Question

发动机过热有哪些危害？

Answer 1

1.发动机气缸垫损坏：发动机气缸垫损坏会导致机油窜进气缸而烧机油，另外也可能会导致机油与冷却液混合而使得冷却液失效，严重的话需要更换整个冷却系统。

2.发动机零部件受热变形：发动机过热会导致很多零部件因为受热膨胀而变形，如气缸盖、缸体（目前很多气缸盖和缸体都为铝制），严重时很可能造成发动机报废。

3.发动机机油变质产生气阻：发动机过热会导致机油因为高温而变质，进而导致润滑效果急速降低。另外发动机过热会在供油系统中产生大量气阻，影响燃油供给系统的工作，导致发动机熄火或者工作不良。

4.发动机周围大量高分子材质配件损坏：发动机过热会导致发动机周围很多高分子材料配件变形、融化后者损坏，例如点火模块、高压线等等。

发动机过热的原因基本上集中在冷却液的身上，无论什么原因导致冷却液液面降低，还是冷却液的温度下降过慢，都会直接导致发动机过热。发动机过热会导致机油变质，影响润滑效果，很多零部件损坏，导致发动机不能正常工作。

Answer 2

发动机过热说的是，发动机冷却系统的温度过高。造成发动机温度过高的原因有很多种，高温后对发动机损害也有很多，接下来我们就来说一下高温后会对发动机造成什么危害。都有哪些原因会造成发动机水温过高：
首先说一下发动机过热后会对发动机造成的影响：第一个影响就是发动机冷却系统温度过高后冷却系统管路有可能会爆裂，或者暖风小水箱爆裂，造成驾驶室内电器部件进水损坏。第二，会对发动机汽缸垫造成损坏，气缸垫损坏后冷却液会进入燃烧室参与燃烧，有一定的概率会顶弯连杆。第三。发动机温度过高后会造成机油会过稀，不能有效的对发动机内部部件进行润滑，导致发动机轴瓦磨损加剧，曲轴拉伤，气缸壁和活塞粘连。
接下来在说一下都有哪些原因会造成发动机温度过高：
一、 发动机冷却系统散热风扇损坏造成的发动机水温过高。
二、 发动机冷却系统节温器打不开，造成发动机水温过高。
三、 发动机冷却系统循环水泵损坏造成发动机水温过高。
四、 发动机冷却系统散热器表面过脏散热不好造成发动机的水温过高。

Answer 3

楼主你说的高温就是翼子板很烫啊，你这对发动机高温的理解有误。发动机启动后燃烧室的温度上千度，短短几分钟，燃烧室燃烧不知有多少次，如此的高温，然后前舱又相对封闭，肯定一下下机盖翼子板都会发热的。看发动机是否高温，只要看仪表上的水温显示就好了，

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Answer 4

1.润滑不良
最容易受高温影响的就是机油，过高的温度会导致机油蒸发量增加，机油消耗变快，同时机油持续受到高温的影响下也会变稀，在需要润滑的部位，难以形成完好的润滑膜，进而导致摩擦力的增大，发动机内部需要配合的零件也就更加容易磨损，有的地方甚至直接出现干摩擦。
2.形成积碳
过高的温度，会使得汽油和机油产生积碳，并且出现烧结的现象，这些积碳有的会直接影响燃烧反应，导致汽车动力下降，有的则会进入到配合间隙中，加快零件的磨损，甚至导致汽车零件拉伤。很多车主都知道积碳主要是燃油不充分燃烧所致，但是实际上积碳背后的原因是很多的，尤其是严重的烧结性积碳，其实与发动机的温度过高，有着很直接的关系。
3.增加机械损失
过高的温度，会导致汽车发动机损失更多的动力，这些能量全部以热量的方式散发掉了，那么汽车的油耗自然就会逐渐的上升。而且发动机因为散热不好，它的使用寿命也会不同程度地缩短，经常处于高温的发动机，可能会早早报废，没有修复的意义。

Answer 5

发动机过热危害有降低充气效率，使发动机功率下降；早燃和爆燃的倾向加大，使零件因承受额外冲击性负荷而造成早期损坏；运动件的正常间隙被破坏，运动阻滞，磨损加剧，甚至损坏；润滑情况恶化，加剧了零件的摩擦磨损；零件的机械性能降低，导致变形或损坏。