Question

在空军后勤部修飞机，好留在部队吗？

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Answer 1

技术兵种留队相对来说是件比较正常的现象，刚好最近几天刚和大学室友开过视频，而他正好就是在某军区后勤部负责飞机保养维修的。下面，就跟大家谈谈对于后勤技术兵种的一些问题。

我们大学同学是18年兵，下连队之后便被分配野肆橡到某军区空军后勤基地，日常工作并不是向我们在影视中看到的一样，整体就是锻炼。那样的通常是步兵、特种部队向来比较注重体能训练。而空军后勤兵，虽然同样注重体能训练，但并不会把主要精力集中在日常的体能训练上。正所谓术业有专攻，空军后勤兵最重要的是在短时间内尽快摸清飞机理论知识，后续才是维修飞机。

当然，飞机的修雹仿理工不同于汽车修理工，任何车的原理都是相通，因此汽车修理工通常情况下，大车小车都能鼓捣。但飞机后勤部的所谓的“修飞机”的，可并没有我们想的那么简单。我们知道，飞机通常被分为战斗机、直升机和运输机，而这三者虽然都被称作飞机，但其内部构造可谓是极其复杂。因此，修运输机的只能修运输机，还真不一定能修的了战斗机。

其次根据我对于空军的了解，即便是后勤修理飞机的士兵，也并不是样样精通。每颂旁个人负责的部位都是不同的，比如有人负责螺旋桨的维修，有人负责发动机的维修。这个时候，可能有人会问，为何会分的如此细呢？对于这点，我想应该是为方便士兵日常对于飞机的保养维修。毕竟每个部位都有不同的维修人员负责，每天检查维修起来也相对方便。

而维修员之所以好留队，同样也是因为其是技术兵种。要知道，军队培养一名技术人员并不是说培养就能培养下的。因此，总体来说技术人员留队概率较大些。当然，只能说几率较大，不能100%保证，因为每年都是有一定的名额的，所以这个完全随缘。

Answer 2

好啊，很多维修工程师冲租虽然都是士官但是都已经在部队服肢闭役了几十年，因为能够修理飞机，对飞机了解透彻的维修技师是军队历判裂宝贵的人才资源

Answer 3

肯定好留部队。因为修飞机是一个技术难度比较高的兵种，世链所以有伍返羡这项技术对于留任或者是签士官，腔拍都有一定的加分项。

Answer 4

好留，因为这个工作还是非常有技术含量的，普通的人也干不了，部队非常需要人才的。

Answer 5

还是比较容易留在部队的，因为部队是非常缺这方面的人才的。