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电动车充电器很烫是不正常的。可能是电瓶的问题导致充不进电，比如电瓶老化或缺水，导致充电器发热，甚至不跳绿灯。最好不要再充电了，以免发生意外。
充电时充电器与电池都发烫有三种可能：一是充电电流过大；二是充电线路虚接；三是电池严重硫化，内阻过大。
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充电器用错了，导致充电电流过大，比如用60V充电器去充48V的电池，从而导致电池发热。因此电动车充电必须使用匹配的充电器，这样才安全高效。
电池长期不使用，电池被“饿死”了，也就是电池极板上出现了硫化，就充不进去电了，或是充电一直发热、发烫。要及时找专业人员维修或更换。即使电动车不用，每月也要确保充电一次。https：//copyright.bdstatic.com/vcg/creative/48ece27f6d300cb965b49ace955de6ea.jpg
电池缺少电解液或是出现老化、破损的情况，也能出现充电电阻增加，导致发热、发烫现象，所以要及时维修检查或更换。一般铅酸电池保修一年，寿命也就是一到二年。
电池长期不使用，电池被“饿死”了，也就是电池极板上出现了硫化，就充不进去电了，或是充电一直发热、发烫。要及时找专业人员维修或更换。即使电动车不用，每月也要确保充电一次。https：//copyright.bdstatic.com/vcg/creative/48ece27f6d300cb965b49ace955de6ea.jpg
电池缺少电解液或是出现老化、破损的情况，也能出现充电电阻增加，导致发热、发烫现象，所以要及时维修检查或更换。一般铅酸电池保修一年，寿命也就是一到二年。
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