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东风本田思域
在国内上市的本田思域与东风本田现有车型本田 cr-v 出自同一生产平台,两款车使用的是同一种底盘,这就在技术上为本田思域国产提供了前提条件。此次国产的 civic 是与国际同步的第八代,并结合中国的使用条件和消费者的驾驶与审美习惯进行全新设计,以“看,触摸,驾驶,都让人感到振奋”为开发理念,将动力性、经济性、行驶性能、室内空间、环保性能作为 civic 的车型特点,实现高品质的感性诉求。
在外形上, 国产 思域与第八代北美版 civic 基本相同,车身结构为三厢。 整车外形尺寸 ( 长 × 宽 × 高 ) 为: 4500mm×1755mm×1450mm ,比美版 176.7in.×69.0in.×56.5in. (合 4489 mm×1752.mm×1435 mm )的略大,轴距为 2700mm ,前后轮距分别为 1495mm 和 1520mm 。接近角和离去角分别为 15.7° 和 15.2° 。有塔夫绸白、雪花银、夜鹰黑、中子蓝、水纹银和拉力红等六种颜色。
轮胎采用 205/55r16 91v 宽胎,配以 16*6.5jj 的铝合金轮毂 。前后悬分别为 880mm 和 920mm 。由于三款车的配置略有不同,导致整备质量分别为 1240 kg (exi) 、 1275 kg (vti) 、 1285 kg (vti-s) ,但总质量为 1680kg ,其中 exi 为基本配置; vti 为在 exi 基础上增加天窗等配置; vti-s 为在 vti 基础上增加侧安全气囊等配置。额定载客 ( 含驾驶员 )5 人。
国产思域采用排量为 1.8l 的发动机,型号为 r18a1 ,具有独创的可变气门正时及升程电子控制系统,尾气排放率先达到欧洲Ⅳ号标准。此款发动机的最大功率和最大扭矩分别为 103kw/6300rpm 和 174nm/4300rpm 。最高车速可达 190km/h 。
内饰设计时尚典雅,做工细腻精致,室内空间较为宽敞,充满跑车动感的可调式方向盘,数字化双层次显示仪表盘,如下图所示:
内饰设计时尚典雅,做工细腻精致,室内空间较为宽敞,充满跑车动感的可调式方向盘,数字化双层次显示仪表盘,如下图所示:
内饰颜色保留了本田车的传统风格——上深下浅,金属质感的一些装饰让整个内饰年轻了起来,两级式仪表盘的设计让整个车的纵深感进一步增强,车内空间显得更为宽敞。
细看门窗及后视镜控制器的做工真是精细,保持了本田的一贯风格,至少在这点上东风本田没有降低国产思域的质量。还有右下图这张遥控后备箱盖和油箱盖的按钮,形状做得与门窗及后视镜控制器很是配套,使得 civic 的整体感在小处得到了较好的体现。
安全性能方面,全新 civic 配置带 ebd 的 abs 防抱死制动系统, srs 安全气囊系统,加上 honda 独有 g-con 技术的碰撞安全车身设计,全面呵护驾驶者与行人的安全,设计达到了欧洲安全性能基准 ncap 的五星标准。
此外,国产思域在燃油经济性和风噪抑制方面也都有重大改进。
在国内上市的本田思域与东风本田现有车型本田 cr-v 出自同一生产平台,两款车使用的是同一种底盘,这就在技术上为本田思域国产提供了前提条件。此次国产的 civic 是与国际同步的第八代,并结合中国的使用条件和消费者的驾驶与审美习惯进行全新设计,以“看,触摸,驾驶,都让人感到振奋”为开发理念,将动力性、经济性、行驶性能、室内空间、环保性能作为 civic 的车型特点,实现高品质的感性诉求。
在外形上, 国产 思域与第八代北美版 civic 基本相同,车身结构为三厢。 整车外形尺寸 ( 长 × 宽 × 高 ) 为: 4500mm×1755mm×1450mm ,比美版 176.7in.×69.0in.×56.5in. (合 4489 mm×1752.mm×1435 mm )的略大,轴距为 2700mm ,前后轮距分别为 1495mm 和 1520mm 。接近角和离去角分别为 15.7° 和 15.2° 。有塔夫绸白、雪花银、夜鹰黑、中子蓝、水纹银和拉力红等六种颜色。
轮胎采用 205/55r16 91v 宽胎,配以 16*6.5jj 的铝合金轮毂 。前后悬分别为 880mm 和 920mm 。由于三款车的配置略有不同,导致整备质量分别为 1240 kg (exi) 、 1275 kg (vti) 、 1285 kg (vti-s) ,但总质量为 1680kg ,其中 exi 为基本配置; vti 为在 exi 基础上增加天窗等配置; vti-s 为在 vti 基础上增加侧安全气囊等配置。额定载客 ( 含驾驶员 )5 人。
国产思域采用排量为 1.8l 的发动机,型号为 r18a1 ,具有独创的可变气门正时及升程电子控制系统,尾气排放率先达到欧洲Ⅳ号标准。此款发动机的最大功率和最大扭矩分别为 103kw/6300rpm 和 174nm/4300rpm 。最高车速可达 190km/h 。
内饰设计时尚典雅,做工细腻精致,室内空间较为宽敞,充满跑车动感的可调式方向盘,数字化双层次显示仪表盘,如下图所示:
内饰设计时尚典雅,做工细腻精致,室内空间较为宽敞,充满跑车动感的可调式方向盘,数字化双层次显示仪表盘,如下图所示:
内饰颜色保留了本田车的传统风格——上深下浅,金属质感的一些装饰让整个内饰年轻了起来,两级式仪表盘的设计让整个车的纵深感进一步增强,车内空间显得更为宽敞。
细看门窗及后视镜控制器的做工真是精细,保持了本田的一贯风格,至少在这点上东风本田没有降低国产思域的质量。还有右下图这张遥控后备箱盖和油箱盖的按钮,形状做得与门窗及后视镜控制器很是配套,使得 civic 的整体感在小处得到了较好的体现。
安全性能方面,全新 civic 配置带 ebd 的 abs 防抱死制动系统, srs 安全气囊系统,加上 honda 独有 g-con 技术的碰撞安全车身设计,全面呵护驾驶者与行人的安全,设计达到了欧洲安全性能基准 ncap 的五星标准。
此外,国产思域在燃油经济性和风噪抑制方面也都有重大改进。
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十几二十万就别想省油,百公里肯定要十几个油的啦,车贵配件肯定也贵。家用中档就好了,东风标致206,漂亮,省油,动力好,加速好,喜欢。
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“思域”的确漂亮,但同级车中还是比较贵,女士开的话个人觉得标志206或307比较时尚,性价比也高,当然是自动档的。
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