发动机有时缺缸式抖动,故障灯亮 25
我的车是爱丽舍16V的行驶了12万公里。从今年上半年开始到现在偶尔会发现早上车子启动后两三分种就会忽然抖动的厉害,像缺缸一样,故障灯同时闪烁。有时大油门后会好转。有时要从...
我的车是爱丽舍16V的行驶了12万公里。从今年上半年开始到现在偶尔会发现早上车子启动后两三分种就会忽然抖动的厉害,像缺缸一样,故障灯同时闪烁。有时大油门后会好转。有时要从起数次才好。还有一点就是在热车情况下特别在市区长时间行驶等红灯时发动机忽然像被点了一脚油门一样,然后就恢复正常怠速。换了四个新得火花塞一个汽油滤芯,还是不行。同时我发现拆下来的火花塞上有机油,汽修工说我的车烧机油。但我目前没发现机油变少。用电脑检查显示是一缸点火不正常,但他们又找不到毛病具体在那。最近一个月倒没再犯这毛病了,可是开着上路提心掉胆啊,想请各位给我支个招啊,谢谢啦。
还有我的车子,很多时候在开的过程中放下油门踏板,发动机的转速不会立刻降下来,有时还会变得转速更快,一秒钟左右,然后很慢的往下一直降到正常怠速。急死我了,谢谢大家了啊,帮我想想办法啊。 展开
还有我的车子,很多时候在开的过程中放下油门踏板,发动机的转速不会立刻降下来,有时还会变得转速更快,一秒钟左右,然后很慢的往下一直降到正常怠速。急死我了,谢谢大家了啊,帮我想想办法啊。 展开
6个回答
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一、发动机抖动报警灯亮,出现这种问题的原因是火花塞堵了,换了火花塞,后来电脑检测,发现有三个故障码,修理厂用电脑进行了清楚,但是故障灯还是偶然会亮,后来才发现有个点火线圈有故障,换了,然后就可以了。
二、发动机系统数据流,并逐一和同款车数据流进行比较,发现正常车发动机怠速时进气流量为2.8g/s,短期燃油调整为-2%,长期燃油调整为-4%,节气门开度为6%,而故障车发动机怠速时进气流量为2.5g/s,短期燃油调整为2%,长期燃油调整为33%,节气门开度为3%。根据对比的结果,怀疑故障还是由于进气系统漏气导致的。
三、在拆卸过程中意外发现,与可变进气歧管相连的止回阀表面被胶粘连怀疑故障就是因该止回阀漏气,导致实际进气量比发动机控制单元检测到进气量大导致的。拆下该止回阀检查,发现表面的胶已经破裂。用工具挑开胶,发现止回阀破损严重,更换止回阀后经过长时间的试车即可调试。
二、发动机系统数据流,并逐一和同款车数据流进行比较,发现正常车发动机怠速时进气流量为2.8g/s,短期燃油调整为-2%,长期燃油调整为-4%,节气门开度为6%,而故障车发动机怠速时进气流量为2.5g/s,短期燃油调整为2%,长期燃油调整为33%,节气门开度为3%。根据对比的结果,怀疑故障还是由于进气系统漏气导致的。
三、在拆卸过程中意外发现,与可变进气歧管相连的止回阀表面被胶粘连怀疑故障就是因该止回阀漏气,导致实际进气量比发动机控制单元检测到进气量大导致的。拆下该止回阀检查,发现表面的胶已经破裂。用工具挑开胶,发现止回阀破损严重,更换止回阀后经过长时间的试车即可调试。
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如果故障灯亮,你就应该用电脑(解码器)检测一下,看看有什么故障码,然后再维修,电控系统出故障凭个人感官很难判断出哪里的故障。需要用专用仪器。
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烧机油就拆开缸盖看看,是不是垫子漏了。检查1缸的高压线。做个节气门喷油嘴的清洗。
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你那可能是积碳吧,汽油没烧干净黏在上面的,如果只有一个缸有那现象你可以检查一下那个缸的缸线有没有漏电,测一下那个缸的缸压正不正常。
车子如果耗油而且排烟又有些不正常很可能是那个缸有漏气现象比如气门脏合不严漏气。
车子如果耗油而且排烟又有些不正常很可能是那个缸有漏气现象比如气门脏合不严漏气。
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检查一下高压点火器,对及清洗怠速马达
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