Question

副水箱经常要加水，这是什么问题导致的？

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Answer 1

感觉现在汽车特别费水，尤其是副水箱，感觉经常性的就没水了，水位不正常，因为你开车时间久了，你对自己的车子应该是很了解的，以前他大概多久加一次水？大概百公里耗油是怎么样的？大概会有多强的？这个动力刹车是如何的？你对自己的车非常了解，现在你明显感觉它这个加水的频率太高了，那就是车子有问题。

这个车子的问题8成就是出现在水循环这方面。只有两个可能，一个就是漏水，无论是水箱还是水管，有一个地方漏水自然就导致水虽然没有被完全蒸发和消耗，没有那么多的水蒸气，但是因为水在行驶的过程中都被颠簸出去了，流了很多的水，所以你也感觉不到水的存在，过不了多久你就得重新加水，还有一部分就是节温器坏了，节温器坏了之后，油箱的温度没有办法有效控制，温度过高会导致水的蒸发速度快速上升，增加水的消化量。

车子加水的频率长期开这个车子你应该都清楚的，如果他出现了频繁的加水的这种情况，那就是车子的节温器出了问题，那个东西它就是控制汽车发动机以及主要的核心部件的温度的温度高了，它会想办法把这个温度降下去，比如说一些冷却液，比如说水循环温度低了太低了，那没有办法正常工作，所以那个东西它就相当于是汽车的一个温度计接收相应信号之后，发送给汽车的相应部位句子作出一定的反应，如果那个坏了，那信息沟通就出问题了。

油箱耗水多的这个问题其实不算特别严重的问题，你找个修车的地方，那从厨房给你看一看，基本都可以找到问题所在，因为它问题的方向就那几个方向啊，要么就是节温器坏了，汽车行驶的时候温度快速上升导致消耗量增加，要么就是漏水，除此之外这个水不能无翼而飞呀。

Answer 2

副水箱经常要加水，导致出现这种问题可能是因为冷去系统中的某个管道有漏水或者溢水问题，需要到专业的维修店或者是4S店检查一下，因为水箱对汽车来说可是一个非常重要的零部件，如果水箱没有护理好的话，轻则发动器容易发生故障，重则汽车的寿命直接减半，还是值得重视的。

Answer 3

因为冷却液出现了问题，冷却效果不是特别的明显，所以导致水箱里面的水流失特别快，经常需要加水。

Answer 4

温度，如果温度太高了，可以让热度高，这样就是问题很大的，不怎么好的，问题比较严重。