斯巴鲁新一代傲虎有做过功课了吗?这车怎么样?
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我是16款运动导航版车主,看了最新的旗舰款。
怎么说呢,整体就是配置加强版。皮质升级纳帕真皮,方向盘更软了一些,整体内饰老款升级很多,车机也终于是纯进口的车机,不是庞大的国产定制版。模拟人眼的安全系统升级到了最新版,这个比17款的要好,终于能自动收后视镜了,音响配置也升级了哈曼卡顿和CD机,但是前排的储物格比以前的少了,车里面现在就是皮革味,基本没有其他异味,用料更好了。
动力马力小了6匹,扭矩加了30牛米。开着的感觉还是基本差不多,但是变速箱从模拟7速升级成8速了,还有就是从多点电喷变成混合喷射了,虽然说是还能用92号油,但是还是95或者98吧,这点真的没老款车那么能吃粗粮了。
如果你没买过开过这个车,这个车就是底盘高、视线好、通过性好、平顺、稳,极限很高,适合出去旅行和长途驾驶。但是动力在现在这些涡轮增压车跟前,确实很一般。2.5的自吸,起步不肉,但是超过140动力就会明显感觉不够,但是车还是很稳,这个转弯特别明显,抓地力好,方向盘虚位少,属于开着比较舒服的自吸车。如果你喜欢开快车,对动力要求高,这款车就比较弱了,因为国内没有引进2.4T。而3.6六缸车全国也没卖几台,2.0T卖了两年停产,17款以后就再也没有了。斯巴鲁的CVT变速箱虽然不差,但是急加速是没法和双离合 8AT比的。
怎么说呢,整体就是配置加强版。皮质升级纳帕真皮,方向盘更软了一些,整体内饰老款升级很多,车机也终于是纯进口的车机,不是庞大的国产定制版。模拟人眼的安全系统升级到了最新版,这个比17款的要好,终于能自动收后视镜了,音响配置也升级了哈曼卡顿和CD机,但是前排的储物格比以前的少了,车里面现在就是皮革味,基本没有其他异味,用料更好了。
动力马力小了6匹,扭矩加了30牛米。开着的感觉还是基本差不多,但是变速箱从模拟7速升级成8速了,还有就是从多点电喷变成混合喷射了,虽然说是还能用92号油,但是还是95或者98吧,这点真的没老款车那么能吃粗粮了。
如果你没买过开过这个车,这个车就是底盘高、视线好、通过性好、平顺、稳,极限很高,适合出去旅行和长途驾驶。但是动力在现在这些涡轮增压车跟前,确实很一般。2.5的自吸,起步不肉,但是超过140动力就会明显感觉不够,但是车还是很稳,这个转弯特别明显,抓地力好,方向盘虚位少,属于开着比较舒服的自吸车。如果你喜欢开快车,对动力要求高,这款车就比较弱了,因为国内没有引进2.4T。而3.6六缸车全国也没卖几台,2.0T卖了两年停产,17款以后就再也没有了。斯巴鲁的CVT变速箱虽然不差,但是急加速是没法和双离合 8AT比的。
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