高铁同站换乘15分钟来得及吗?
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高铁在站内换乘需要15分钟。转移时间一般不少于10分钟。铁路部门规定,换乘与购票间隔时间应大于40分钟,旅客在同一车站购买换乘车票间隔时间应不小于10分钟,不同车站间隔时间应不小于40分钟。因为很多城市的火车站不止一个,而且有些火车站的名字也差不多,所以旅客在购买换乘车票时一定要注意查看是否在同一个车站换乘。在大部分高铁站站内,15分钟内即可完成换乘。如果两趟车时间间隔足够,走站内便捷的换乘通道,基本可以及时赶到。如果不知道怎么走便民通道(不是老弱病残通道),下车后咨询站台工作人员。一般他们会指导乘客如何换乘,这样效率最高。影响因素车站规模越大,站台数量越多。极端情况下,转移时间会更长。另一种情况是需要换到不同的广场,比如从高铁站换到普速列车站台。虽然是车站,但是面对的铁路不一样,换乘时间会更长。所以需要提前了解列车员的规模和换乘列车的站台(一般有运行图,可以查询)来做准备。在高铁站,车站规模较小,因为站台数量有限,换乘时间比较短,一般10-15分钟就够了。所以,提前了解自己的换乘站情况是非常必要的,一是规模,二是换乘设计是否合理。
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有时候来得及,有时候来不及,这个要视具体的车站而言。
有的车站有高铁换乘的服务以及相应的设施,一般来说,15分钟足够换乘。有的车站不具备相应的服务且未有相应的设施,一般来说,换乘要先从高铁站出口出高铁站,然后再通过高铁站检票、安检等相应流程,履行进站程度,方可换乘。
这种情况下,如果速度快,客流量少,那么15分钟左右的时间应该够。如果碰到客流高峰,人流拥堵的情况,那么15分钟就不够使用了。
出站换乘
国铁站和地铁站之间、城铁站和干线铁路站之间以及其它不同种类铁路之间(如上海地铁龙阳路站和磁悬浮轨道)之间等,普遍都是出站换乘,如北京地铁霍营站和邻近的黄土店站之间就属于出站换乘。
出站换乘的直接原因主要是不同线路平行靠近而不交汇或不同线路的管理体制(如购票付费及乘车方式)不同。
城市轨道交通的出站换乘常见于因某种原因无法在付费区换乘,而进行的有条件换乘,就是使用一张公交卡或刷码在转乘站之间两条或多条线出站后在规定时间内换乘,而使用单程票卡则无法换乘。例如上海地铁上海火车站站、南京西路站。
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高铁同站换乘15分钟来得及。因为高铁的同站换乘留给大家的换乘时间是15秒,只要在15秒内到达站内就可以进行换乘。
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