Question

发动机下的排气管漏机油，是什么原因？

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Answer 1

      有可能是机油回流通道被堵塞了。回油路比较窄，上坡时油门过大转速过高造成机油流动较大，上坡时发动机倾斜，机油大部分向后流动、堵塞、积压，排出排气管口，所以就从排气管口流出。引擎是一种能将其他形式的能量转换成机械能的机器，最早在英国诞生，它不仅适用于电力发生装置，也适用于整个机器，包括动力装置。它的类型包括：内燃机、外燃机、电动机等。引擎把燃烧产生的热能转换为动能。经过瓦特改进的蒸汽机是一种典型的外燃机，当大量的煤燃烧产生热能，将水加热为大量水蒸气时，产生了高压，然后高压又推动机械做功，从而完成热能向动能的转换。

       这种情况是由于曲轴箱强制通风系统损坏所致，如果出现这种情况，必须立即更换曲轴箱强制通风系统。如果不立即修复，将引发更严重的故障问题。维修时，一定要到专业维修机构去。车内引擎基本上都有曲轴箱强制通风系统。在发动机做功时，一部分高温高压气体会通过活塞环进入曲轴箱。如果曲轴箱内这部分气体不能立即排出，就会影响曲轴箱的压力过大，这样就会影响活塞的下落。如果这些气体直接排入大气，就会污染环境。工程师们自然开发出曲轴箱强制通风系统，该系统能把从曲轴箱内的气体导入进气歧管，重新进入燃烧室，参与燃烧。如果曲轴箱通风系统损坏，那么曲轴箱体的压力就大，这个样子，曲轴箱的密封就会受到影响。

     如果曲轴箱强制通风系统损坏，那么曲轴箱会出现发动机机油泄漏的情况。如果曲轴箱强制通风系统损坏，则汽车仪表盘上会亮起故障问题灯，出现故障问题灯后，司机必须立即检查修理。当汽车维修时，首先要做的是读取故障问题代码，故障问题代码可以帮助技师判断出故障问题的原因和故障所在的位置。

Answer 2

发动机排气管喷机油的原因是：
活塞、缸套、活塞销和活塞环出现故障，需要找到受损的位置，将其更换即可；
气门杆和气门导管之间磨损得比较严重，或者密封过差，从而产生过大的间隙，出现下窜机油的情况；

Answer 3

活塞环磨损活塞是发动机中利用燃料燃烧能量的部分。燃料混合物的点燃迫使它们上下移动，从而提供能量来使车辆行驶。当这些环磨损时，机油和燃料会通过它们泄漏到排气系统中。此问题将伴有白色至淡蓝色的烟雾以及发动机功率的明显下降。

Answer 4

可能是汽车机油逆流入口阻塞。逆流入口较为窄小，上坡起步时，油门踏板过大转速比过高造成汽车机油总流量大，而上坡起步时，汽车发动机是偏斜的，汽车机油大多数往后面流、阻塞、长期堆积，高于了废气排放管，因此就从那儿流出来了。

Answer 5

原因1：气门油封损坏，处理：检查更换气门油封。
原因2：气门导管磨损处理：检查更换气门导管。
原因3：油底壳润滑机油过多处理：检查更换润滑机油。