2021年下半年适合买车吗？
什么时候买车最便宜？这个问题非常重要，尤其是对家用车来说，一般情况下，一辆只用来上下班通勤和日常出行的家用车，一年下来油费也不过几千块，如果合适的时机入手，分分钟省下上万块，第二年的油钱和车险费用就省出来了。所以什么时候买车最合适最便宜，这个问题对每个潜在消费者来说都非常关键。
而在2021年，车市下行，大环境表现低迷，再加上疫情的影响，究竟什么时候入手才最适宜？按照现如今的趋势来看，疫情大概率会在3/4月份被控制，然后各地企业大面积复工，经销网点也能正常营业，到时候就可以买车了吗？
理论上来说是可以的，到时候经销商为了清理库存，及时回笼资金，填补受疫情影响期间的盈亏损失，会有一定的降幅来刺激消费。而消费者因为疫情抑制的购买欲望，以及疾病对生命带来的感悟，以及有一辆车的重要性再次得到了印证，这些因素综合，也会一定程度上刺激消费，所以在疫情结束后，车市会迎来短暂的增长期，车企和消费者会迎来一个互赢的局面。所以想买车的消费者，如果实在等不及，疫情结束后是一个可以入手的时机。
但如果不着急的消费者，可以选择再等等，下半年才是最佳入手时期，上半年疫情结束后短暂的销量增长，到了年中会回归平稳，但车市整体大环境萧条，并且受经济影响，下半年消费需求渐趋理性，消费需求减少，车市将迎来更严重的寒流，车企下半年压力更大，不仅要追赶上半年落下的业绩，还要考虑年初既定的目标和任务，所以到了下半年车企面临的形式更加严峻，只会拿出更高优惠的降幅和刺激小脸增长，如果不着急完全可以再等等，下半年入手肯定比上半年更有性价比。
而具体品牌进行预测，像是大众、别克等合资品牌肯定在降价范畴之内，因为这些品牌体量大，缺失了一个月的零售数据，对品牌年终销量表现有非常大的影响，再加上大众旗下的帕萨特受安全性表现影响了车型口碑和销量，上汽大众1月销量环比同比跌幅明显，内忧外患，必然要有措施来弥补，降价换量是最快的办法。
而在国产自主品牌领域，吉利、长城、长安、奇瑞等品牌旗下车型也会有明显的降幅，尤其是靠SUV一条腿支撑的品牌，抗压能力较弱，受外界影响大。而吉利和长安，也是因为体量大，年销量动辄百万，2月大环境对它整体销量数据有不小的影响，到时候全线产品都会有不同程度的降幅。
豪车领域，二线豪华品牌现如今降幅已经拉到了最低，下半年预计保持相似的降幅，暂时不会收窄，而一线豪华品牌BBA，降幅将会进一步拉大，因为经济大环境影响，豪华市场消费需求也会有所下降，到时候BBA可能有更高的优惠力度。
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2024-11-17 广告
买了车出门比较方便，虽然养车费比较高，但是相对以前说真的买车后方便了许多，而且现在的车也不贵，多少价位的都有，主要看自己的承受能力。
