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2021-05-31 · 国家定点培训基地,专注培养汽车人才。
云南万通汽车学校
云南万通汽修学校落于美丽的春城昆明,学校坏境优美,学习氛围浓厚。教学设施设备齐全,建有新能源汽车实训厅、整车实训厅、电器实训厅、汽车美容实训厅等20余个实训大厅,开设三十多个汽车技术专业。
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主要两个原因:第一是进口车,税高;第二是车本身造价就高,性能优越;第三是公司层面。特斯拉官方给出的价格计算方法为:这款车型在美国的售价81070美元+运输与装卸3600美元+关税和其他税19000美元+增值税17700美元,总价为121370美元,以6.05汇率计算,约合人民币73.4万元。并且这个计算法,还是建立在中国市场,特斯拉没有把价格提高的基础上。特斯拉作为一辆电动车,最核心的地方肯定是它的电池。特斯拉的电池,是一大堆电池做成的电池组,行内叫它18650锂聚合物电池。特斯拉的标准版车型,用了接近5000块。虽然不知道具体一块要多少钱,但是5000多块加起来,肯定是不便宜。外国的分析机构麦肯锡指出,特斯拉的电池成本占了整台车成本的一半左右。并且,全铝车身、高强度整体设计、操控优异、动力惊人、实用性强、环保、0排放。就这几个特性,就注定了特斯拉不一样的品质。可以理解为一分钱一分货。公司层面,仅排在福特后面,是上市时间第二长的美国汽车制造商;还是位于硅谷的科技公司,定位也不一样。
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虽然从时间上说特斯拉是个新品牌,但是当2008年特斯拉第一款产品上市的时候就受到了世人的关注,品牌知名度瞬间提升。或许是特斯拉抓住了新能源汽车的时机,或许是特斯拉造车的理念打动了消费者,再或许是特斯拉带给了消费者从所未有了体验,就这样特斯拉一举成名。
然而大家都知道,新能源最重要的就是电池,而电池方面咱们的比亚迪说话绝对有话语权,即便如此,在售价方面比亚迪确实不及特斯拉,也许比亚迪走的是亲民路线,而特斯拉是豪华路线吧。而当我们带着疑问拆开特斯拉电池组的时候发现,7104节“5号电池”出现在眼前,真的还是看懵了所有人。
对于新能源汽车来说续航能力应该是考验一辆汽车最关键的因素吧,也就是电池技术的强弱直接影响着汽车行驶的远近。而特斯拉电池组里的7000多节“5号电池”也并非真的是5号电池,只不过是外观相似5号电池的18650型号电池。
因为这种电池蓄电能力更强,能够提高车辆的续航能力,所以特斯拉也就选它作为动力来源,再加上特斯拉电池组选用了7104节这种电池,这下就不难理解为啥其它新能源汽车续航能力都没有特斯拉那么强吧。不过呢,这种电池虽然续航能力强,但是其稳定性并不好,而且存在一定的安全隐患,如果电池之间相互碰撞的话很有可能发生爆炸,所以这就要求特斯拉在固定和排列上有更高的技术支持
然而大家都知道,新能源最重要的就是电池,而电池方面咱们的比亚迪说话绝对有话语权,即便如此,在售价方面比亚迪确实不及特斯拉,也许比亚迪走的是亲民路线,而特斯拉是豪华路线吧。而当我们带着疑问拆开特斯拉电池组的时候发现,7104节“5号电池”出现在眼前,真的还是看懵了所有人。
对于新能源汽车来说续航能力应该是考验一辆汽车最关键的因素吧,也就是电池技术的强弱直接影响着汽车行驶的远近。而特斯拉电池组里的7000多节“5号电池”也并非真的是5号电池,只不过是外观相似5号电池的18650型号电池。
因为这种电池蓄电能力更强,能够提高车辆的续航能力,所以特斯拉也就选它作为动力来源,再加上特斯拉电池组选用了7104节这种电池,这下就不难理解为啥其它新能源汽车续航能力都没有特斯拉那么强吧。不过呢,这种电池虽然续航能力强,但是其稳定性并不好,而且存在一定的安全隐患,如果电池之间相互碰撞的话很有可能发生爆炸,所以这就要求特斯拉在固定和排列上有更高的技术支持
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