汽车空调控制感应器怎么调节
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现在汽车的温控开关在车辆的中控台位置,点击温控开关上的AUTO按键,就可将车辆的空调打开,再次点击就可以将车辆的空调关闭。
温控开关在空调操作面板上,温度传感器则安装在空调进风口位置。
汽车上的温控开关是起温度控制的作用,主要是空调温控,它是控制空调压缩机的,当设置的温度为25度时,车厢温度达到了25度就会关停压缩机,风扇还会运转的。因此,温控开关是控制空调压缩机,而不是控制风扇的。
它由蜡质感温驱动元件及两档触点动作机构组成,利用石蜡受热由固态变为液态时体积突然变大来移动推杆,控制触点的开闭。随冷却液温度的升高,石蜡开始膨胀,通过橡胶密封膜推动推杆而压倒拉簧架。当冷却水温升至95°C时,低速触点闭合,散热器电机风扇接通电源,以1600r/min的低速运转。当冷却水温度继续上升至105度时,因石蜡继续膨胀而使高速触点闭合,使散热器电机风扇以2400r/min的高速运转,以增加冷却强度,当冷却水温下降时,石蜡体积收缩,推杆在触点拉力的作用下回缩而使触点断开,实现了对散热器电机风扇的控制。
空调温控器,我们可以通过调节上面的档位,通常温控器有三个档位,调到高档位,制热温度更高,低档位的话,温度低。
温控开关在空调操作面板上,温度传感器则安装在空调进风口位置。
汽车上的温控开关是起温度控制的作用,主要是空调温控,它是控制空调压缩机的,当设置的温度为25度时,车厢温度达到了25度就会关停压缩机,风扇还会运转的。因此,温控开关是控制空调压缩机,而不是控制风扇的。
它由蜡质感温驱动元件及两档触点动作机构组成,利用石蜡受热由固态变为液态时体积突然变大来移动推杆,控制触点的开闭。随冷却液温度的升高,石蜡开始膨胀,通过橡胶密封膜推动推杆而压倒拉簧架。当冷却水温升至95°C时,低速触点闭合,散热器电机风扇接通电源,以1600r/min的低速运转。当冷却水温度继续上升至105度时,因石蜡继续膨胀而使高速触点闭合,使散热器电机风扇以2400r/min的高速运转,以增加冷却强度,当冷却水温下降时,石蜡体积收缩,推杆在触点拉力的作用下回缩而使触点断开,实现了对散热器电机风扇的控制。
空调温控器,我们可以通过调节上面的档位,通常温控器有三个档位,调到高档位,制热温度更高,低档位的话,温度低。
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