2020款英朗1.3t是几缸的
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2020款别克英朗是四缸的,2020款车型使用的是1.5升自然吸气发动机,这是一辆四缸发动机。别克英朗是别克旗下的一辆紧凑型汽车,这一款车的轴距为2640mm(毫米),长宽高分别是4609mm(毫米),1798mm(毫米),1464mm(毫米)。
别克英朗的1.5升自然吸气发动机具有113马力和141牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为4400转每分钟,最大功率转速为6000转每分钟。这款发动机配备了dvvt技术和多点电喷技术,而且使用的是铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是6at变速器。
2020款别克英朗的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架,后悬架使用的是多连杆独立悬架。
多连杆独立悬架是一种基于双叉臂悬架改进而来的产品,这样的悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。
多连杆悬架可以提高车轮的贴地性能,这样子可以提高车轮的抓地力,抓地力提高了,汽车的操控性也可能会提高。
麦弗逊悬架是一种很经常遇见的独立悬架,这样的悬架的结构是十分简单的,麦弗逊悬架只有一个L型调节臂,这样的悬架是差不多不会占用发动机舱空间的。
理所当然有非常多前横置发动机的汽车会使用麦弗逊悬架。
(图/文/摄: 问答叫兽) 小鹏汽车P7 Model Y AION V 理想ONE 蔚来EC6 Model X @2019
别克英朗的1.5升自然吸气发动机具有113马力和141牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为4400转每分钟,最大功率转速为6000转每分钟。这款发动机配备了dvvt技术和多点电喷技术,而且使用的是铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是6at变速器。
2020款别克英朗的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架,后悬架使用的是多连杆独立悬架。
多连杆独立悬架是一种基于双叉臂悬架改进而来的产品,这样的悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。
多连杆悬架可以提高车轮的贴地性能,这样子可以提高车轮的抓地力,抓地力提高了,汽车的操控性也可能会提高。
麦弗逊悬架是一种很经常遇见的独立悬架,这样的悬架的结构是十分简单的,麦弗逊悬架只有一个L型调节臂,这样的悬架是差不多不会占用发动机舱空间的。
理所当然有非常多前横置发动机的汽车会使用麦弗逊悬架。
(图/文/摄: 问答叫兽) 小鹏汽车P7 Model Y AION V 理想ONE 蔚来EC6 Model X @2019
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