汽车必须要5000公里或半年保养一次吗?
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大家都知道现在 汽车 越来越多,修车行也是足见增多,因为我们去提车的时候4S店一般都会交代第一次保养车,在3个月以内或5000公里以下,第二次保养在跑5000公里左右就得去保养,咱们先来看看保养到底保的是什么?一般说的5000公里保养一次,说的都是小保养,不是厂商定义的大保养,小保养的主要目的就是更换机油、机滤。那么我们的爱车真的需要5000公里就换一次机油吗?下面熊大车服为您带来答案。
通常我们国内的许多车主都会在4S店的建议下,每5000公里或者半年做一次常规保养,基本上都是更换机油、机滤和空气滤芯。但是大多数欧美车主一般都会在10000公里才更换机油,是他们不爱惜自己的车子吗?还是他们为了省钱而减少保养次数?答案当然是否定的
既然小保养主要时更换机油,我们就先看看机油在车辆运行中主要起到什么作用?为什么需要更换?
机油的主要功能是起到润滑,清洁和散热的功能,车辆其实很多地方都在用机油,但是5000公里更换的机油指的是发动机机油。
我们一般使用的机油是半合成和全合成的机油,使用普通的机油很少,普通机油一般都会用在农机三轮车和摩托车上,所以对我们来说,更换的机油还是可以的,有老司机曾经做出过统计,
普通机油:5000公里
半合成机油:7500公里
全合成:10000公里
为什么老司机会这样说呢,熊大小可为各位车友一一解答,据某知名润滑油企业客户经理透漏,我们一般使用的SL级润滑油,在油品不好,空气质量差的情况下,就算是使用10000-15000公里都很富余。新换的润滑油和发动机之间也需要磨合,进入5000公里的时候,机油和发动机刚刚磨合好,才进入最佳润滑期,此时换掉机油未免太可惜了。
但是有的人在开车的时候经常会忘记保养,或者长期不开车,没空去保养,所以我提醒各位车友一下,如果你很在乎眼前的车辆,也没打算十年内换掉,车先生建议你普通油5000公里更换。 半成机油5000-7000公里。全合成机油7000-10000公里左右更换 千万别觉得换早了浪费,但是也不能太早,因为机油刚磨合开,你就把机油换掉确实有点奢侈,5年后再对比同类车,无论从动力,油耗还是维修保养的花费上,你就看出巨大的差别了。
如果回答是,肯定会被很多人吐槽,但毕竟是所有 汽车 4S店规定, 汽车 要5000公里或半年保养一次。但“ 汽车 概况”表示,从05年至今,换了3辆车,没有一辆是按照该标准进行车辆保养。
汽车 保养半年或5000公里进行,哪一个先到就按照哪一个保养。这个标准主要是根据发动机机油规定,因为发动机机油保质期不是很长,超过一定时间限制,机油添加剂会氧化变质,机油润滑性能大幅下降;如果发动机工作时间太长,发动机内部磨损严重,机油里面会有杂质,发动机润滑效果也会大幅降低,甚至会磨损发动机零部件。所以,机油会有半年或5000公里保养一次这么一说法。
答案肯定是否定的,现在家用车使用机油基本都是全合成机油或半合成机油,现在机油特定都比较好,全合成机油,保质期可达一万公里或一年,而半合成机油,保质期可达7500公里或7~9个月,现在的机油水平都是如此。之所以要求半年或5000公里,主要是在这个范围内,车辆发动机肯定不会出现由于机油问题导致质量问题,尤其时许多车还在质保期,如果出现问题4S店肯定花钱搞定,最重要的是,缩短保养时间限制,车主保养频率就会增加,4S店保养获得的利润也会相应增加。
如果咨询周围的老司机,如果经常开车,每年跑个两三万公里,采用半合成机油保养,估计要开7000公里以上进行保养,采用全合成机油保养,一万公里保养一次,大部分保养两三次左右。如果不经常开车,每年跑不到一万公里,都采用全合成机油保养,一年保养一次。
我说的话都是个人建议别喷我。我不知道你们,反正我买了一个新东西或者我不了解的物件我都会看看说明书。据我所知这个 汽车 说明书和保养手册几乎是没人看的,我来告诉你手册怎么写你就怎么去做,别听别人的,没用。车要是真坏了他能给你修吗?那么大一个 汽车 主机厂好像都是傻子,不知道咋去做保养。你连你买车的“妈”你都不信了,你还能信谁?
我觉得保修期内还是按照保养手册上的来,防止有啥毛病4S店扯皮
通常我们国内的许多车主都会在4S店的建议下,每5000公里或者半年做一次常规保养,基本上都是更换机油、机滤和空气滤芯。但是大多数欧美车主一般都会在10000公里才更换机油,是他们不爱惜自己的车子吗?还是他们为了省钱而减少保养次数?答案当然是否定的
既然小保养主要时更换机油,我们就先看看机油在车辆运行中主要起到什么作用?为什么需要更换?
机油的主要功能是起到润滑,清洁和散热的功能,车辆其实很多地方都在用机油,但是5000公里更换的机油指的是发动机机油。
我们一般使用的机油是半合成和全合成的机油,使用普通的机油很少,普通机油一般都会用在农机三轮车和摩托车上,所以对我们来说,更换的机油还是可以的,有老司机曾经做出过统计,
普通机油:5000公里
半合成机油:7500公里
全合成:10000公里
为什么老司机会这样说呢,熊大小可为各位车友一一解答,据某知名润滑油企业客户经理透漏,我们一般使用的SL级润滑油,在油品不好,空气质量差的情况下,就算是使用10000-15000公里都很富余。新换的润滑油和发动机之间也需要磨合,进入5000公里的时候,机油和发动机刚刚磨合好,才进入最佳润滑期,此时换掉机油未免太可惜了。
但是有的人在开车的时候经常会忘记保养,或者长期不开车,没空去保养,所以我提醒各位车友一下,如果你很在乎眼前的车辆,也没打算十年内换掉,车先生建议你普通油5000公里更换。 半成机油5000-7000公里。全合成机油7000-10000公里左右更换 千万别觉得换早了浪费,但是也不能太早,因为机油刚磨合开,你就把机油换掉确实有点奢侈,5年后再对比同类车,无论从动力,油耗还是维修保养的花费上,你就看出巨大的差别了。
如果回答是,肯定会被很多人吐槽,但毕竟是所有 汽车 4S店规定, 汽车 要5000公里或半年保养一次。但“ 汽车 概况”表示,从05年至今,换了3辆车,没有一辆是按照该标准进行车辆保养。
汽车 保养半年或5000公里进行,哪一个先到就按照哪一个保养。这个标准主要是根据发动机机油规定,因为发动机机油保质期不是很长,超过一定时间限制,机油添加剂会氧化变质,机油润滑性能大幅下降;如果发动机工作时间太长,发动机内部磨损严重,机油里面会有杂质,发动机润滑效果也会大幅降低,甚至会磨损发动机零部件。所以,机油会有半年或5000公里保养一次这么一说法。
答案肯定是否定的,现在家用车使用机油基本都是全合成机油或半合成机油,现在机油特定都比较好,全合成机油,保质期可达一万公里或一年,而半合成机油,保质期可达7500公里或7~9个月,现在的机油水平都是如此。之所以要求半年或5000公里,主要是在这个范围内,车辆发动机肯定不会出现由于机油问题导致质量问题,尤其时许多车还在质保期,如果出现问题4S店肯定花钱搞定,最重要的是,缩短保养时间限制,车主保养频率就会增加,4S店保养获得的利润也会相应增加。
如果咨询周围的老司机,如果经常开车,每年跑个两三万公里,采用半合成机油保养,估计要开7000公里以上进行保养,采用全合成机油保养,一万公里保养一次,大部分保养两三次左右。如果不经常开车,每年跑不到一万公里,都采用全合成机油保养,一年保养一次。
我说的话都是个人建议别喷我。我不知道你们,反正我买了一个新东西或者我不了解的物件我都会看看说明书。据我所知这个 汽车 说明书和保养手册几乎是没人看的,我来告诉你手册怎么写你就怎么去做,别听别人的,没用。车要是真坏了他能给你修吗?那么大一个 汽车 主机厂好像都是傻子,不知道咋去做保养。你连你买车的“妈”你都不信了,你还能信谁?
我觉得保修期内还是按照保养手册上的来,防止有啥毛病4S店扯皮
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2024-09-19 · 明德精技,知行合一。
沈阳万通汽车学校
沈阳市万通汽车职业培训学校是中国东方教育集团在沈阳的汽车培训学校,始建于1988年。学校坐落于沈阳经济技术开发区,教育与实践实训相融合,汽车产业文化气息浓厚,是东北地区实力汽车职业教育院校。
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你好
车辆保养的频率:通常建议车辆每行驶5000至10000公里进行一次保养,具体频率取决于车型和使用情况。家用车平均每年行驶2万公里,大约每5到6个月就需要进行一次保养。12
不同类型机油的保养周期
矿物油
:每5000公里或6个月更换一次。
半合成油
:每7500公里或7到8个月更换一次。
全合成油
:每1万公里或12个月更换一次。
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