Question

装有ABS的车，发生爆胎时能急刹车吗？

Answer 1

装有ABS的车，发生爆胎时也不能够紧急刹车的。当然，不光是ABS，就算是装有ESP等电子主动安全装置的车，发生爆胎时也无法紧急制动操作，当车辆爆胎发生时，你可以理解为你要被动操作保障安全了。

轮胎爆胎时正确操作：

1、若爆胎发生在前轮，爆胎发生的瞬间，方向盘会被一股强大的力量拉向爆胎的那一侧，一旦操作失误将会发生严重的车辆事故。

此时是绝对不能一脚刹车踩到底的，你应当双手紧握方向盘，尽量控制前进方向，并松开油门让 汽车 慢慢减速。等到车速完全降下来后，操作方向盘停在路边安全的地方，更换轮胎，重新前进。

2、如果是后胎爆了，前轮的方向性并没有彻底消失。因此 汽车 方向盘还可以控制得住， 汽车 倾斜也不厉害，轻踩刹车，点刹为宜，慢慢将车停住。

车速过高爆胎时，是绝对不能急刹车的，哪怕你的车装有ABS系统，也要记得，千万不要急刹车！千万不要急刹车！千万不要急刹车！

为什么呢？这里先要普及一个基本常识， 汽车 减速时，并不是一脚刹车直接踩到底的，直接把刹车板踩到底会翻车的！刹车时要将刹车板缓慢踩到底减速，当车速过快时，缓慢刹车根本等不到刹车见效，车速变慢，这个时候采用的是减速方式是：轻踩一下刹车，松开，再轻踩一下刹车，松开，这样的循环减速过程，这也是ABS的工作过程：抱死——松开——抱死——松开。

ABS只是一个自动点刹系统，或者说点刹助手，当你的 汽车 爆胎时，心里一慌，顾不上什么只想 汽车 停下来，刹车板一蹬，肌肉僵硬死活不松开，这个时候才是ABS系统出场救你的时候，如果你稳得住采用点刹，那就轮不到ABS出场。所以ABS只是个点刹减速助手，缓慢刹车的原则是不变的！

遇到爆胎，最主要的是保持镇定。确定是哪个轮胎爆胎，如果是前胎爆裂，车身会出现向一侧突然倾斜， 汽车 方向会跑偏或摇摆不定，此时不要慌张，应双手紧握方向盘，尽量使 汽车 保持直线行驶。需要注意的是，在转动方向盘时，动作要轻柔，不要慌张地反复猛打方向盘，以免 汽车 出现强烈侧滑甚至调头。缓慢减速时，首先带挡收油，当车身姿态可控时在逐级减挡，并反复轻踩刹车，即点刹，这时候装有ABS系统的 汽车 就直接缓慢踩下刹车板就可以了，将 汽车 缓慢停下来。

如果是后胎爆裂， 汽车 尾部会摇摆不定，但方向不会失控。此时驾车者应双手紧握方向盘，使 汽车 保持直线行驶。 反复轻踩刹车板，有ABS系统的直接缓慢踩下刹车板。采用收油减挡的方式将 汽车 缓慢停下。所以高速行驶遇到爆胎，千万不要猛踩刹车板，要先挂挡减速，缓慢减速。

需要注意的是，ABS工作时可以通过声音和制动踏板感觉出来。在深踩制动踏板的同时，如果ABS发生动作，则会产生适当的噪声，制动踏板也会产生脉动而反复拱脚，这是ABS系统在自动调节制动油压，属于正常现象。

1.ABS即anti-skid brake system，中文译成“防锁死刹车系统”。为防止在紧急刹车时车轮锁死失去方向控制而设计。其工作原理就不间断的点刹。

2.ESP是英文Electronic Stability Program的缩写，中文译成“电子稳定程序”。这一组系统通常是支援ABS及ASR（驱动防滑系统，又称牵引力控制系统）的功能。它通过对从各传感器传来的车辆行驶状态信息进行分析，然后向ABS、ASR发出纠偏指令，来帮助车辆维持动态平衡。ESP可以使车辆在各种状况下保持最佳的稳定性，在转向过度或转向不足的情形效果更加明显。

3.“都说任何时候都能急刹”是极不负责任的说法。如果前方突然出现危险障碍物，人的反应时间只有0.4-0.6秒，任何正常人第一反应就是急刹车，上述两种装置就是帮助你在不得不急刹时不要失去方向而出危险。

4.至于高速上突然爆胎应该是另外一个技术问题，以本老头在2年前次亲身经历为例，当时车速100左右，右前轮突然爆胎，危急中我用点刹并双手紧握方向盘成功控制住车辆，当时驾驶的是一辆桑塔纳，没有ABS，ESP。爆胎如果急刹很容易失去方向。发生爆胎时，如果不是万不得已，点刹并利用方向盘躲开前方危险物是最明智的选择。

以上拙见，请高手们指正。

首先答案☞肯定是不可以的！虽然有abs防抱死系统的诞生，司机们倚仗abs系统在急刹时能自动帮司机进行点刹，让轮胎不被抱死，依然可以转向和保持稳定的优点，但遇到爆胎时，是绝对不可以急刹车的，因为爆胎后的车子，少了一个轮胎的支撑，只剩下三个轮胎再跑，就好比马失前蹄一样，急刹之后是不会笔直前进的，而是会往一边倾斜或者漂移，以此导致更大后果的发生！

ABS防抱死系统

虽然能自动帮司机进行“点刹”让轮胎不被抱死，但是爆胎时，绝对不能急刹车的，

因为爆胎后的车子，少了一个轮胎的支撑，只剩下三个轮胎在跑，就像马失前蹄一样，急刹之后是不会笔直前进的，而是会往一边倾斜翻倒或者“漂移” 再加上突遇紧急情况时的慌张下意识地猛打方向盘、急踩刹车，翻车，那可就在一瞬间，因此，在高速上突然爆胎，尽管你的车上装有牛X的ABS，都不能猛踩刹车，否则，就会导致车子“拐”了

最好的处理方式是，

首先一定要保持镇定，切勿慌张

其次，握紧方向盘,尽量不让车子跑偏

然后不踩刹车、不踩油门

缓慢减速，慢慢溜停

当车速大概降到50km/h以下

车子方向比较可控的时候

再稍微踩点刹车，让车停下来

稳定了车子后

将车第一时间驶入紧急停车带

接着打双闪，放警示牌

处变不惊地报警求助

或换上已等待你很久的备胎就可以啦

切记，爱车突遇爆胎，切勿急刹车哦

无论有无ABS的车辆，爆胎时都不能采取紧急制动，这是在考驾照时就学过的问题吧，因为爆胎后紧急制动，车辆极有可能因制动力不均，而使车辆甩尾甚至失控翻车，我们要知道，爆掉一个轮胎之后，如果一脚刹车踩下去，车子不会笔直向前的，势必会向一边倾斜，ABS也无法保证失去平衡车辆的转向性能和稳定性。

多数驾驶人经历爆胎时，特别是高速爆胎，由于突发情况带来紧张，下意识的急踩刹车，打方向盘，就可能会导致车辆失控翻车，已有多项实验表明，车辆爆胎后，紧急制动车辆失控的几率非常大，无论您车上有多强的电控系统，正确的方式不是考虑制动，而是尽最大努力稳住方向，当车速降到一定程度后再采取制动；很遗憾，现实中很少有人能够如此冷静！

速度低爆胎怎么都好说，如果高速行驶时爆胎，前轮爆胎要比后轮更难处理，前轮发生爆胎后，车辆瞬间剧烈颤动，或者车身发生倾斜，方向也更难控制；后轮爆胎相对好处理一些，至少方向好控制，不让方向跑偏，慢慢溜到应急车道即可，方向稳定下来可以尝试制动。

说了这么多，高速爆胎其实除了操作之外，剩下的就是拼人品了，除非专业车手，99%驾驶员脑子一片空白，全部靠本能控制车辆，控制好了，外加运气好，那就是有惊无险，控制不好加运气不好，就有可能是极端情况，因此，平时多检测车况比什么都重要！