汽车报警器为什么总是响?
汽车报警器,可以说是警报系统的第一道“防线”,自然是起到至关重要的作用。然而,大家有所不知,其实汽车报警器是一个故障率比较高的车载零件,而报警器无缘无故响,就是其中一种故障现象。那到底车报警器一直响怎么办才好呢,想尽快解正戚决问题的话,首先我们就得查找一下原因。
防盗器灵敏度
汽车报警器一直响,很大可能是因为防盗器的灵敏度过高了,导致装置稍微感受到一点震动就会拉响警报。至于怎么解决,首先找到防盗器的主机,一般都在方向盘下方以及A柱下方的护板内。然后直接微调一下灵敏度调节扭即可,但也不要调得太低了,否则汽车的防盗系数是非常小的举桐陵。
防盗器线路
当然,也可能是因为防盗器主机的线路出现问题了,需要及时进行检查维修或者更换。但不管是检查线路还是更换报警器,我们最好还是交给专业人员去处理吧,毕竟这个已经超出我们的解决能力范围之内了,再加上里面是集成很多线路分布的,如果安装不专业或是线轮戚路颠倒的话,轻则防盗器无法使用,重则烧毁车内的元器件。所以,想私自处理的小伙伴们就得三思而后行了,除非你真的非常熟练这个操作。
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由于防盗器的灵敏度太高了,稍微体验到一点震动那么就会拉响警报,出现这样的状况需要尽快修理,不然会影响汽车正常工作。
想要解决这一问题,首要任务是需要找到防盗器的主机,主机一般情况下基本都位于向盘下方以及A柱下方的护板内,不相同的车型放置的位置是不相同的。
找到主机以后,稍微调一拆烂知下灵敏度调节扭即可,值得一的是,调节时一定不能调的太低了,历知不然汽车的防盗系数是十分小的,即便是在震动十分大的状况下也不一定会发出警报。
除此之外,还有可能是由于防盗器主机的线路出现问题,出现这样的问题需要立刻检测或是更换,不管是检测线束还是更换警报器,基本都需要到专业的修理店或是4s店实行修理。
扩展资料:
汽车报警器工作原理:
当您敲击或晃动传感器使传感器震动时,小球就会在缸室内滚动。当它滚离一个较小的二级电接触元件时,这个二级电接触元件与中央电接触元件所形成的回路就会断开。这时,开关就会打开,提示控制器小球发生了位移。当小球继续滚动经过其他的二级电接触元件时,电路会不断闭合又断开,直到小球最终停止滚动。
如果传感器受到的震动加剧,小球滚动的距离就更长,在停止滚动前,将经过更多的二级电接触元件。如果发生这种情况,控制器将接收到所有单独电路的短时脉冲电流。控制器可以根据接收到的脉冲电流量及持续时间来测量震动强度。
如果小球仅从一个接触元件滚到另一个旅消接触元件,控制器可能根本不会触发警报。如果有人撞到车上引起的较大位移,车辆可能发出警报信号:喇叭响一下,或大灯闪一下。如果小球滚动距离较长,控制器就会全面拉响警报。
其基本是由两条金属触片组成,其中较长的弹性金属触片位于另一金属触片之上。您可以轻易将这些触片设置成简易开关:当它们相互接触时,电流就会通过。当汽车猛烈晃动时,弹性金属触片也会随之晃动,并接触到下面的触片,从而暂时形成闭合电路。