汽车国4国5国6什么意思？
汽车国4国5国6意思指的是国家在不同阶段对汽车生产企业生产出来的机动车排放标准的要求，我们统称为国标。
机动车排放是指从废气中排出的一氧化碳、碳氢化合物和氮氧化物、微粒、碳烟等有害气体。每个国家和地区都会制定相关的法规和标准，强制让汽车生产厂家想办法控制汽车排放污染物的产生，采用不同的排放标准。
这种排放标准是从欧洲传到国内的，早期欧盟为了保护大气环境，针对汽车尾气排放物的量，比如氮氢化合物、氮氧化合物、二氧化硫以及颗粒物等，所做的限制。排放标准从国1、国2一直到国6依次排列，越往后代表这个车的尾气越环保，目前最环保的是国6，于2020年7月1日实施。
标准
国一标准2001年7月1日全国实施，一氧化碳为3.16克每千米，碳氢化物为1.13克每千米等。排放标准达到国一的就属于国一车，以下以此类推。
国二标准2004年7月1日全国实施，对排气系统进行升级。
国三标准2007年7月1日全国实施，对发动机和排气系统进行了升级改造。增加了车辆自诊断系统和对三元催化进行了升级。改变喷油的质量，让燃油充分雾化，这样燃油更充分，污染也就会减少。
国四标准2010年7月1日全国实施，在排放后处理系统进行了升级，同时升级了油品。
国五标准 2018年1月1日全国实施，这要比之前更为苛刻，对氮氧化物，碳氢化合物，一氧化碳和悬浮粒子等机动车排放物的限制，氮氧化物排放量要降低百分之25，还增加了非甲烷碳氢和PM的排放限制，降低了大气污染，还要防治雾霾。
这次国家明文规定了国六排放的标准，尾气排放量将比国五排放标准的要少50%以上。汽油车的一氧化碳、总碳氢化合物和非甲烷总烃排放将降低50%，而氮氧化物排放将降低42%。
国六标准的实行，对于国五标准的车子影响其实不是非常大，还是可以照常上路，但国二国三的汽车都大幅贬值，而且在一些类似于北京这样的一线城市，就不允许国二国三的汽车进城，现在国四标准的汽车在很多城市已经不允许上牌和过户了。
所以我们无论买新车，还是二手车，一定要看好排放标准，避免花了钱，上不了牌，上不了路，也进不了城的尴尬。
