特斯拉modelY买车心得及用车体验,续航旅程介绍
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我12月底提车,开了一阵感觉电动车太香了
1、外观:标续选了20寸轮毂,怕颠
2、内饰:简单就好,清清爽爽,看见改氛围灯真是觉得没必要,简单不失潮流
3、驾驶感受:加速快快快,平顺,动力那就不用说了。开起来很稳,很放心。单踏板模式太香了
4、乘坐舒适性:悬挂硬,但也不是不能接受。
5、AP:开高速很方便。但还是提醒大家,网上开了AP睡觉的人(不仅仅是特斯拉车主)还是别出门了,在家睡吧。
6、空间:Y的储物空间也不用多说了,大、多、全、特能装
7、车机系统:Ui设计很友好,很有 科技 感,了解后功能分区很清晰。
8、续航和充电:提车充满续航440Km,本人实测跑380Km左右。家附近5KM内有2个特斯拉超充站,所以目前还没有安家充,后期再考虑。
日常能耗在110-120之间,开空调、听音乐、充手机
关于电车怕堵车费电,国庆家里人老说看见电车在高速堵车,全车人下车关空调。我觉得还是要看问题,油车堵车快没油时不熄火省油吗?
旅程中只要规划好路线,补油补电,就不用担心这些事
再证明一件事,车辆有电的情况下,原地停车开空调玩 游戏 不费电不费电不费电
关于槽点:
1、做工粗糙,虽然不是豪车,但就现在工业装配水平来说,特斯拉还需要进步很多很多
2、后视镜很小,对新手朋友要求严格(可以打开摄像头协助)
3、后轮宽体,小心蹭轮毂
平常我不太开,目前就这些心得吧。整体来说,家人从油车转为新能源,特斯拉是我们都比较满意的车型。当然这都只代表我的观点,分享给大家。如果你觉得我说得不对,那你一定是对的。
所以,让我们加速世界向可持续能源的转变吧!特斯拉modelY
1、外观:标续选了20寸轮毂,怕颠
2、内饰:简单就好,清清爽爽,看见改氛围灯真是觉得没必要,简单不失潮流
3、驾驶感受:加速快快快,平顺,动力那就不用说了。开起来很稳,很放心。单踏板模式太香了
4、乘坐舒适性:悬挂硬,但也不是不能接受。
5、AP:开高速很方便。但还是提醒大家,网上开了AP睡觉的人(不仅仅是特斯拉车主)还是别出门了,在家睡吧。
6、空间:Y的储物空间也不用多说了,大、多、全、特能装
7、车机系统:Ui设计很友好,很有 科技 感,了解后功能分区很清晰。
8、续航和充电:提车充满续航440Km,本人实测跑380Km左右。家附近5KM内有2个特斯拉超充站,所以目前还没有安家充,后期再考虑。
日常能耗在110-120之间,开空调、听音乐、充手机
关于电车怕堵车费电,国庆家里人老说看见电车在高速堵车,全车人下车关空调。我觉得还是要看问题,油车堵车快没油时不熄火省油吗?
旅程中只要规划好路线,补油补电,就不用担心这些事
再证明一件事,车辆有电的情况下,原地停车开空调玩 游戏 不费电不费电不费电
关于槽点:
1、做工粗糙,虽然不是豪车,但就现在工业装配水平来说,特斯拉还需要进步很多很多
2、后视镜很小,对新手朋友要求严格(可以打开摄像头协助)
3、后轮宽体,小心蹭轮毂
平常我不太开,目前就这些心得吧。整体来说,家人从油车转为新能源,特斯拉是我们都比较满意的车型。当然这都只代表我的观点,分享给大家。如果你觉得我说得不对,那你一定是对的。
所以,让我们加速世界向可持续能源的转变吧!特斯拉modelY
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