飞机原理
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飞机飞起来是依靠空气动力学和推进力。空气动力学是流体力学的一个分支,主要研究物体在空气或其他气体中运动时所产生的各种力.在飞机机翼的横截面中,很明显会发现上方边缘弧度比下方要大这也就意味着,如果气流分为两股分别从上下方经过,上方的气流要经过的距离更远。
也就是说,经过机翼上方的这股气流的流速要比经过机翼下方的气流流速大。这时候飞机引擎就派上用场了,引擎产生的推进力让机翼在周围环绕的空气中穿行,由此产生了纵向压力差,也就是升力。这时,基本就达到了一个平衡状态,水平方向的推进力和相对的空气阻力,以及垂直方向的向上的升力和向下的重力。
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飞机不仅广泛应用于民用运输和科学研究,还是现代军事里的重要武器,所以又分为民用飞机和军用飞机。民用飞机除客机和运输机以外还有农业机、森林防护机、航测机、医疗救护机、游览机、公务机、体育机,试验研究机、气象机、特技表演机、执法机等。
飞机还可按组成部件的外形、数目和相对位置进行分类。按机翼的数目,可分为单翼机、双翼机和多翼机。按机翼相对于机身的位置,可分为下单翼、中单翼和上单翼飞机。
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