山地车碟刹如何调紧点
一、初期伸展
若你买车时没做过,先来一下吧。用双手用力拉,若刹车不够紧,会脱落。一来可预防日后紧急刹车用力过猛脱线,而且还可以把新的刹车线稍为伸长。
二、游隙调整
游隙是指拉刹车杆到刹车开始发生作用的距离,太大反应慢,太小也不好,不舒服,调到自己拉起来感觉舒服即可。随着刹车皮磨损,游隙会变大。
2.调整把手上的调整钮
(1)逆时针往外旋出,调好后记得将外圈的固定螺丝锁到底。
(2)但不可转到几乎快脱出程度,以免脱落发生危险。
三、车上找到图中画圆圈的两个螺丝。调节这两个螺丝,边调边转动轮子,如果轮子越来越紧,就调的不对,螺丝就回调,轮子越转越松就对了,直到摩擦声音最小或者没有时为止。
直到轮子转的最顺畅,基本没有阻力时,表明您调好了,骑起来就没有阻力,最轻松。
扩展资料:
碟刹原理:
碟刹系统的工作原理是在花鼓上安装一块和车轮同步旋转的碟盘,并在前叉与车架上装置卡钳,再透过卡钳内的刹车块夹紧碟盘,达到刹车的目的。
主要被用在骑成OFF-ROAD路线的登山车种上,这样的碟刹系统过去已成功的在机车上使用多年,并成为机车刹车系统的主流。
至于在自行车的使用上,由于早期碟刹系统不够成熟、价格过高、重量过重等问题而无法普及,经过多年来在材质、重量、价格和可靠度等各方面获得改善后。
有越来越多的公司投入研发,使得碟刹越来越受消费者青睐,除了使用越来越普遍以外,更成为了高级车的标准配备。