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一、尽管是几个电学名词,其中理论较多,简单通俗的说:
电流——电荷在导体中的流动就是电流。
电阻——电荷在导体中流动时遇到的阻力就叫电阻。
电压——电路中两点间的电位之差就是电压。
二、电阻和电流的关系
在闭合电路中,当加在负载两端的电压不变时,通过线路中的电流大小与线路中的电阻值成反比,也就是说电压不变且是一个固定数时,线路中的电阻值大时通过这个电阻上的电流就小,反之线路中的电阻值小时通过这个电阻上的电流就大。
三、参考资料请点击
电流http://baike.baidu.com/view/10897.htm
电阻http://baike.baidu.com/view/3571.htm
电压http://baike.baidu.com/view/10954.htm
祝你学习进步
电流——电荷在导体中的流动就是电流。
电阻——电荷在导体中流动时遇到的阻力就叫电阻。
电压——电路中两点间的电位之差就是电压。
二、电阻和电流的关系
在闭合电路中,当加在负载两端的电压不变时,通过线路中的电流大小与线路中的电阻值成反比,也就是说电压不变且是一个固定数时,线路中的电阻值大时通过这个电阻上的电流就小,反之线路中的电阻值小时通过这个电阻上的电流就大。
三、参考资料请点击
电流http://baike.baidu.com/view/10897.htm
电阻http://baike.baidu.com/view/3571.htm
电压http://baike.baidu.com/view/10954.htm
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这个问题虽然初级,但确是电子学最重要的问题。简单的解释是:电流I是单位时间内流过导体的电量的大小(多少),而电阻R是表示导体导电能力的高低值,电压V也叫电位差,是电流流过导体后,在导体两端产生的电势差(也叫电位差)。由此可见,I,R,V之间是有相互关系的,其关系就叫欧姆定律:U=I*R。
欧姆定律的文字解释是:导体两端的电压与导体的电阻值成正比,与流过导体的电流也成正比。
有一点要注意的是:电压与电动势有区别,电动势是产生导体中电流的动力,电压则不是,也就是说电压是电流流经导体的结果,而不是产生电流的原因。有关电动势的解释请看相关参考书。
欧姆定律的文字解释是:导体两端的电压与导体的电阻值成正比,与流过导体的电流也成正比。
有一点要注意的是:电压与电动势有区别,电动势是产生导体中电流的动力,电压则不是,也就是说电压是电流流经导体的结果,而不是产生电流的原因。有关电动势的解释请看相关参考书。
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举个例子,电池两端分别接到一个小灯泡上,小灯泡发亮了。
电池正级——灯泡——电池负极形成了一个回路,这是最简单的一个电路。
所谓的电流就是流经这个回路的带电粒子流,方向为正电离子移动方向。假设为I。
任何导体或者电器都有电阻R,包括小灯泡,电阻顾名思义就是起到阻碍或者减小电流的。电阻的大小与导电材料,横截面积,绕线方式(可能会产生寄生电感或电容),长度都有关系。
关于电压U,说来话长。
对于电压有好多种说法,但是说穿了,都归结为由电势能引起的。可以电路把带电粒子的运动看成质点的运动。
在电路中每个点都有电势,相当于质点运动中所具有的重力势能。
两点之间的电压也被叫做电势差,相当于质点运动轨迹中两点之间的重力势能差。
这种电势差促使带正电粒子从电势高的地方到电势低的地方。和质点运动的趋势相同。
电流就是因为有这种电势差产生的。电池上正负极之间的电势差是一定的。叫作电动势E。
电流I,电压U,电阻R只见满足欧姆定律:
I=U/R
电池正级——灯泡——电池负极形成了一个回路,这是最简单的一个电路。
所谓的电流就是流经这个回路的带电粒子流,方向为正电离子移动方向。假设为I。
任何导体或者电器都有电阻R,包括小灯泡,电阻顾名思义就是起到阻碍或者减小电流的。电阻的大小与导电材料,横截面积,绕线方式(可能会产生寄生电感或电容),长度都有关系。
关于电压U,说来话长。
对于电压有好多种说法,但是说穿了,都归结为由电势能引起的。可以电路把带电粒子的运动看成质点的运动。
在电路中每个点都有电势,相当于质点运动中所具有的重力势能。
两点之间的电压也被叫做电势差,相当于质点运动轨迹中两点之间的重力势能差。
这种电势差促使带正电粒子从电势高的地方到电势低的地方。和质点运动的趋势相同。
电流就是因为有这种电势差产生的。电池上正负极之间的电势差是一定的。叫作电动势E。
电流I,电压U,电阻R只见满足欧姆定律:
I=U/R
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电流——电荷在导体中的流动就是电流。
电阻——电荷在导体中流动时遇到的阻力就叫电阻。
电压——电路中两点间的电位之差就是电压。
电阻——电荷在导体中流动时遇到的阻力就叫电阻。
电压——电路中两点间的电位之差就是电压。
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你把电流想成河流 ,那电阻就相当于是河流里面的石头,还有电压就相当于那上游和下游的重力势能之差.
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