汽车保养只换机油？这些方面的保养忽略了
汽车保养只换机油，这些方面的保养忽略了
换机油机滤这个是汽车保养最基础的保养项目，而其重要性大家也也是耳熟能详，这里就不必多加赘述。一般来说根据机油种类和使用环境更换周期也会有比较大的出入，这里以一线城市距离。矿物质机油大概5000公里或者半年换一次，半合成机油7500公里或一年换一次，全合成机油10000-15000公里或一年换一次。
空滤保养很多人都会忽略，认为空滤在汽车上可有可无，要是脏了就用气枪吹一吹就接着继续使用，实则不然。当空滤太脏的时候，就会直接影响到发动机进气量下降，空气与燃油比不正确。从而产生使燃油不充分，油耗增加，积碳过多等问题。
而且对于使用涡轮增压发动机的汽车来说，要是空滤太脏过滤效果就会变差，要是有异物进入就会事涡轮叶片打坏或者变形，从而使发动机报废。反正一个空滤也没几个钱，要是太脏了车主就别将就了，该换就换！
空调滤芯相对而言要是不保养危害相对也没那么大，但是会直接影响到车主的驾车体验。空调滤芯过脏导致的结果就是车里面会出现异味，空调出风量变小，而且制冷效果变差等问题，一般来说，空调滤芯半年换一次。
防冻液其主要作用就是给发动机降温散热，要是车主不注意长期不更换或者没有及时补充，那么就会导致发动机过热，发动机间的各部件的磨损加剧，进而导致发动机报废。一般来说防冻液三年要彻底更换一次，而不是单纯补充。
火花塞，火花塞对于车辆的重要性不言而喻，车辆能够启动的一个因素就是要靠火花塞引燃发动机燃料。在汽车的各个部件里，火花塞可以说是一个易损件，一般来说普通材质的火花塞的使用寿命是在3万-6万公里之间。而铱金火花塞的使用寿命会更长一些。不过有一点注意，涡轮增压发动机的火花塞使用寿命会更短一些。
变速箱油这一点很多车主都不知道，以为变速箱免维护就无后顾之忧了，实则不然。变速箱油是要更换的，当汽车行驶的里程数增加，变速箱油里的杂质会越来越多，当这些杂质过多的时候，就会堵塞或者卡滞变速箱的阀体，进而是变速箱出现故障，一般变速箱油的更换周期为6万到8万公里。
刹车片关乎车主的生命安全，所以车主千万要注意。刹车片的具体使用的寿命跟驾驶员驾车使用刹车的频率有着很大的关系，所以没有一个具体的更换周期，不过现在汽车科技发展已经非常先进，基本上都有刹车片报警的系统，当刹车片磨损到一定限度都在仪表盘上出现提示。
没有刹车片报警系统的车主也不用太过担心，刹车片上有专门的报警钢片，要是磨损到了限度会出现吱吱的摩擦声，车主听到后就要对刹车片进行更换了。
刹车油关于汽车制动的效果，具有很强的吸附水分的特性。当刹车油中的水分超过3％的时候，刹车油的沸点就会大幅度降低，然后影响汽车制动效果。一般刹车油2年左右就要检查或者更换一次。
人要穿鞋，而汽车需要轮胎，一般汽车轮胎的使用寿命为7万公里。当车主行驶公里数差不多的时候，就要检查或者更滑汽车轮胎了，要是看到轮胎磨损快和轮胎的凹槽持平，那么车主就要立即更换。汽车保养不只是换机油，要是车主忽视这些保养，不仅汽车寿命至少减少10年，更会威胁到车主的生命安全。
