汽车保养的几大方面
其实所谓的一级保养就可以理解为汽车保养的初期，当你新车刚提回来之后，除了首保之外的第一小次小的保养，一般是指在汽车行驶到2000公里左右的时候，多一点少一点都可以，这个时候汽车是不会发生故障的，所以一般以紧固和润滑为主。其中包括把汽车外部能看到的所有的螺栓都检查一下，看看有没有松掉螺栓之类的，螺母有没有丢失的，把你的爱车清洗一下。再看看润滑油的润滑表现如何，如果感觉不是那么顺畅可以添加一定的润滑脂来作为辅助润滑。再看一下各总成之内的润滑油是不是也存在同样的问题，还有清洗滤清器之类的。
当然这里也包含清洗完汽车之后，再查看一下发动机和底盘还没有油垢、泥垢等异物存留。还有上面提到的滤清器清洗完之后把里面的异物都清除掉，包括汽油滤清器里的汽油中过滤出来的油污等。这些检查完之后再查看一下汽车的基本性能方面，比如方向盘是否保持平衡状态、仪表盘有没有其它的报警显示、变速器使用的时候有没有其他的异响声音、转向机的润滑油是否到位等等。其实小编个人觉得这次的保养说是保养还不如说是一次小型的检查，一般如果是新车的话这个公里数的时候是不会有任何问题的，像这种一级保养其实就是让大家有一个良好的保养习惯。
二级保养呢一般是指当汽车行驶到1万公里左右的时候进行的保养，这次保养的深度不是一级保养能比的，我们可以理解我们我们平时所说的小保养，除了一级保养的那些之外还另添加了一些内容。二级保养和一级保养不同的是，二级保养是以调整和检查为中心的一次保养，也就是对行驶过万里程的汽车做一次深入的技术状况了解和调整，目的也非常简单就是让你的爱车在以后的行驶中也保持好的状态、最佳的动行性能。
比如测量一下发动机的气缸压力，看看这个压力是不是在正常的范围内。再调整一下气门的间隙问题，看看有没有间隙过大或其它问题。除了一级保养的项目还要注意一下机油盘，注意清洗一下，还有集滤器浮子总成这些比较关键的部位的保养。还要检查连杆轴承是不有磨损的情况和间隙问题，最后检查一下上回说到的螺栓，看看是不是太紧或太松、螺母有没有丢失情况。
三级保养就类似于大保养了，一般是指4-5万公里左右的时候。这个时候已经经过了几次的二级保养了和更多的一级保养，为了巩固各个总成、组合件能正常的发挥它的作用而做的一种保养措施。三级保养主要以清洗、消除隐患、解体等为中心的一次保养，其中包括对发动机的全方位检查、积碳的清理、冷却系统中有没有水垢的产生、汽车各配件轴承的磨损情况、对于转向、前后桥、悬挂和制动器这些配件进行清洗、检查、预防及排除故障等这些工作。
