性能不错却不适应时代的89式装甲输送车

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性能不错却不适应时代的89式装甲输送车

进入20世纪80年代后,我军陆军机械化建设步伐明显加快。当时大量装备的63式装甲输送车,性能已经比较落后,难于适应高技术局部战争条件下有效协同新型主战坦克作战的需要。

为促进陆军的全面机械化建设,提高装甲机械化部队步坦协同作战能力,我国在研制79式、80式主战坦克及86式步兵战车等新一代主战装甲装备的同时,同步开展了新一代装甲输送车的研制工程。于是,就诞生了89式装甲输送车。

就静态的主要指标来看,中国89式装甲输送车和国际上其他国家的60年代的履带式装甲车并无太大差别。15吨左右的轮式装甲车由于安装了可调压轮胎,在通过沙地、烂泥的时候可以给轮胎放气,增加接地面积,已经可以通过大部分原先必须履带式车辆的地形。

我国于90年代批量装备89式装甲车,十几年来不断进行改进,先后改进了发动机传动箱、变速箱换挡装置、车内油箱结构等,并且发展处多种变型车。21世纪初依然是中国人民解放军许多部队主力装甲车,并加入许多武警和外销订单,直到2010年代后都还有新的改装和升级版出现。

不过,上世纪90年代时,各国机械化部队以步兵战车代替装甲输送车的形势下,89式装甲输送车已经不适应时代的变化。幸好,中国在80年代对轮式装甲车的研制也起步,并有WZ551式轮式装甲车等成果定型、出口。

装备档案:

ZSD-89装甲运兵车(研发代号:WZ534)又称为89式履带装甲输送车,是中国北方工业公司生产的一款履带式装甲输送车。1987年1月生产出3辆样车,1990年7月正式定型命名为ZSD-89履带式装甲输送车。

ZSD-89式装甲输送车1990年代开始装备中国人民解放军。在1999年国庆50周年阅兵式上公开展示,它大幅度改良自旧有的63式履带装甲输送车及其衍生型85式履带装甲输送车,是用于替代63式装甲输送车的第二代装甲输送车,用以提高和新一代坦克协同作战能力。

基本情况:

中文名:ZSD-89式装甲输送车

总重:14500千克

原产国:中国

类 型:装甲输送车

生产商:中国北方工业公司

技术数据:

全长:6.634米

宽度:3.148米

最大时速:65千米

最大行程:500千米

发动机:BF8L413F四冲程增压V8风冷柴油机

装备特点:

该车采用了继承自63式的发动机和传动系统前置、乘员舱后置的总体布局方案。传动和操纵系统安装有液压系统,较63

式操纵更轻松,89式筒式减震器减震效果较63式更好,履带采用了双销耳挂胶技术。89式车内空间以及舱室隔热隔音效果都好于63式,浮力储备较63式提高了。89式与85式装甲输送车设计上都在车尾附加两个外背式柴油箱。

车长和驾驶员各有3具潜望镜,其中驾驶员中间潜望镜可换成红外/微光夜视仪,用于夜间驾驶。89式装甲输送车自卫武器为一门12.7毫米口径机枪(弹药1000发),附有外包式防盾。和85式相比较,89式稍微加长和采用宽车体,前装甲板斜度更大提供更好的保护。

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