拥有5台喷气动力的气垫登陆艇
海上“飞机”！拥有5台喷气动力的气垫登陆艇，可携带99A坦克登岛
美国对我们国家的忌惮越来越深，不断试图在亚太地区挑起纷争，或者是在我们两岸统一问题上挑事。尽管美国的举动给我们带来了许多麻烦，但丝毫没有动摇我们完成祖国统一的决心，长期以来我们国家都在默默努力，为可能到来的挑战做好准备。
比如野牛、野马气垫登陆艇等装备，就堪称是夺岛利器，其使用了大量航空技术与设备，可以说是一种航空与海洋技术相结合的产物，相当于海上“飞机”。这种跨界产品拥有巨大优势，能够为我军提供更多的战术选择，让军队执行相关任务时能够更加灵活多变。不仅如此，我们还拥有5台喷气动力的气垫登陆艇，可携带99A坦克登岛，未来一旦发生夺岛之战，将可以迅速掌握主动权。
无论是野牛级还是野马级气垫船，其强大的推力所依靠的都是巨大的螺旋桨，装备的发动机也都是涡扇发动机的变种燃气轮机。由于气垫船的特殊性，其不管是装备的发动机和推动力，还是转向系统，都比较接近于飞机，所以其并非通常意义的普通船只。一般而言，气垫船悬浮在水面之上，不仅相当于是一架“飞机”，而且还是“垂直起降飞机”，只不过其整个航行器，是用气垫抬升的而已。很多人好奇，野牛级气垫船到底有多少台发动机，对此有专家指出，应该有5台涡桨发动机，普通气垫船的速度可以突破40节，野牛级应该能够突破60节。
气垫船凭借气垫作用将船身抬离水面，这样可以大幅度减少水的阻力，让其在速度上比较占优势。但想要将其庞大的船身和上面大量装备用气垫托起，并不是件容易的事，需要巨大的充气量才行，而且必须是强劲的发动机才能够满足充气需求。
所以野牛级气垫船需要专门的2台涡桨发动机，给垫升风扇提供动力，这样才可以保障400多吨的船体和大量装备货物，稳稳悬浮在水面之上。而且气垫船的垫升状态也不是固定的，其可以根据不同需求和工况进行调整，比如其在待命期间，气垫充气差不多只有30%就行，不需要那么高的充其量，这样既可以省油，又能够降低发动机的负担。
可以说气垫船就像一架漂浮在海上的肥胖“飞机”，其就连方向操控都与飞机类似，主要依靠空气舵提供偏转力。因为一般而言，气垫船需要进行抢滩登陆，所以其船底必须尽量平整才行，安装舵面肯定是不行的，于是只能转向靠螺旋桨后方的几个舵面调整。气垫船还有一个特点，那就是和很多涡桨飞机一样，其也是自带逆桨倒车系统的，而且因为其经常需要倒车转向进出库，所以比较依赖螺旋桨的逆转推力，这与一些飞机的反推系统比较相似。从气垫船的名字上就可以看出，虽然其属于船只一类，但其的许多设计主要与空气打交道，而不是海水。向气垫船这类的两栖、甚至多栖的多用途泛用性设备，可以说是技术跨界融合，不仅会带来超乎寻常的性能跃升，发展前途也不可限量。
