Question

一个新手对motogp和F1的质疑

本人很喜欢高速状态下的刺激感，当然也就很喜欢车。平时在家也经常玩一些赛车游戏。
但我以前基本没有看过F1和MOTOGP，只是最近新血来潮，决定看看两种最具代表性的比赛。我想对于我这种观众的看法也许对F1和MOTOGP如果吸引新观众群有点价值。
我觉得对于我这种观众，怎么样让我第一直观感觉好看，我才有看得下去的动力。至于更深层次的战术啊什么的肯定是我被吸引进来以后才会去观注的东西。
但F1没实在没办法吸引我，除了进站，我基本上看不到超车。有时候我看F1的比赛看着看着甚至睡着了。而这点MOTOGP则完全不一样，激烈的超车拼抢让我看得热血沸腾。我甚至看到过在进一个弯道前居然出现了四辆车并排抢位的情况。这种鲜名的对比让我一下被MOTOGP吸引住了。于是现在我成了MOTOGP的观众，放弃了F1。
不过有一点我始终搞不清楚，同样是高速的赛车比赛，为什么F1基本上看不到超车，MOTOGP却超车不断。F1超车为什么这么难

Answer 1

早就不看f1看motogp 了。。。精彩不是一个档次的

Answer 2

F1的空气动力学比MOTOGP要复杂得多，杂流也很多，离的过近就会受到前车的影响，再加上F1本身个头很大的特点，所以很难超车。MOTO就不一样了，它的车身大小仅仅是F1的四分之一，空气动力学也不是很复杂，另外，F1只有二十二台赛车，而moto的赛车数明显大于F1，超车镜头出现的就更多。
F1的赛道几乎和moto一样宽，相对讲，几部车互相超车的好戏更容易在moto里出现。f1的街道赛过多也是其中的原因之一。

Answer 3

真正的超车你还没见过。。。看一站当然不会体会到。

Answer 4

说实话，的确有很多人觉得F1很无聊，但是当你看过F1之后在去看一般的赛车比赛就会觉得那些车太慢了。
F1的战术很重要，大部分的超车都是通过维修站完成的。但是最近几年在赛道上的超车已经逐渐增多了，尤其是在引进KERS之后，超车变得比较容易，很多车手都选择在赛道上超过对手。
其实F1超车少的主要原因是气流影响。楼主应该知道，F1的赛车比较轻，主要依靠空气动力学组件提供赛车的下压力，因此如果没有了气流赛车的抓地力就不好，车子不容易控制。所以当后车接近前车的时候气流完全被前车所利用，后车是在下压力很小的情况下行驶，所以控制好赛车已经不容易了，超车更加困难。这也是为什么弯道超车要比直线超车容易，弯道时速度比较慢，不需要太大的下压力，只要走好切线就没问题。
当然，想要超车，车子的速度很重要。我们很少看到小车队的赛车超车（今年除外），而像法拉利、迈凯轮的赛车往往加速性能要屡胜一筹。以前舒马赫开法拉利的时候有几次从靠后的位置发车，然后一个一个超上来，相当的爽啊！