摩托车化油器下面漏油
今天我的摩托化油器最下面那个孔漏油,很大,推去给师傅看,他用螺丝刀把那螺丝拧松些,再把化油器敲了敲,又拧紧,就没漏了,他还说要是再漏油,就得换,说是里面什么磨损了,真是这...
今天我的摩托化油器最下面那个孔漏油,很大,推去给师傅看,他用螺丝刀把那螺丝拧松些,再把化油器敲了敲,又拧紧,就没漏了,他还说要是再漏油,就得换,说是里面什么磨损了,真是这样吗?要是再漏我就把那孔用东西堵住不漏行吗?
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13个回答
2020-06-15
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摩托车化油器漏油专科门诊卡
1、放油螺丝松动或损坏、不匹配、脱落。
2、控油针粘有异物或油针老化、有损、移位、脱落等无法密闭出油孔。打开清洗或更换同型号新化油器。
3、化油器浮子损坏不能正常起落开、关进油孔,需要更换浮子或化油器。
4、化油器紧固螺丝松缺失或密封圈损坏,例如化油器外表可见性油渍。
5、化油器内过脏。拧下放油螺丝放油试试,不行可拆开化油器用化油器清洗剂清洗各个部位和量孔。
6、汽油室油面过高,需要调整。
7、化油器内的某量孔螺丝松动,需要打开化油器检查并紧固。
8、油质变异脱标、不达标,不能满足正常使用状态。
9、车辆碰撞或倾斜翻车等,造成暂时性漏油故障或化油器受外力损坏。
10、溢油管也可能有问题而并发症状,例如堵死了,过长了等。
11、化油器内或外有损坏,或规格型号与当前发动机不够匹配或者有质量等问题。需更换同型号正品。
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那是废油孔。化油器里的浮子没有回位,油箱内的油一直往里流,如果没有那个孔往外流,会流进发动机里损坏发动机的。把螺丝拧松放一些油,再敲化油器,浮子受震动就回位了,所以不漏了。
要是再漏不能堵,会损坏发动机的。告诉你一个办法:关闭油箱开关,启动发动机,加大油门,或跑上一段路,把化油器里的油燃烧掉一部分,再打开油箱开关就不漏了。(如果不怕麻烦,拧松螺丝把油放掉也可以)
要是再漏不能堵,会损坏发动机的。告诉你一个办法:关闭油箱开关,启动发动机,加大油门,或跑上一段路,把化油器里的油燃烧掉一部分,再打开油箱开关就不漏了。(如果不怕麻烦,拧松螺丝把油放掉也可以)
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摩托车化油器漏油大多数是浮子针阀腐蚀所致,卸下化油器浮子针有的就能看到浮子针顶尖稍微有点弯曲,如果清洗化油器不起作用,有原厂的浮子针换一个也可以解决漏油问题,这样可以减少修理的费用,最好在油箱开关跟化油器之间再加一里面是纸质的过滤杯。
资料拓展:
1、骑摩托车首先要注意上牌照,摩托车属于机动车的一种,属于被管制车辆,所以没有拍照不能随便上路。
2、骑摩托车要遵守基本的行车规范,平时靠右行驶,超车时候从左侧超,注意超车前后的路况。
3、骑摩托车在马路拐弯抹角视线不是很好的地方一定要放慢下来,因为意外总是难免的,倘若视线的缺口恰好有车冲出,会造成难以想象的事故,这就非常不好了。
4、在乡镇街道行驶过程中,一定不要太快,一定要减速下来。
资料拓展:
1、骑摩托车首先要注意上牌照,摩托车属于机动车的一种,属于被管制车辆,所以没有拍照不能随便上路。
2、骑摩托车要遵守基本的行车规范,平时靠右行驶,超车时候从左侧超,注意超车前后的路况。
3、骑摩托车在马路拐弯抹角视线不是很好的地方一定要放慢下来,因为意外总是难免的,倘若视线的缺口恰好有车冲出,会造成难以想象的事故,这就非常不好了。
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没必要换化油器。找个有经验的师傅检查浮子角度是否正常、观察顶针是否磨损、另外还要有一个微小的环节:顶针下部的弹簧顶柱是否失去弹性。这个弹簧顶柱的作用是使浮子在浮动的一定范围内对浮子顶针都保持一定的压力,使油面高度更稳定。你的车可能就是浮子卡滞,师傅用螺丝刀敲一下,振动后浮子复位了,没大毛病。你把溢油孔堵死后,会从别的气孔或油道漏油,那样问题更严重了。
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化油器漏油故障,多数是由于三角针阀关闭不严造成的,特别是装有顶尖工作部分为橡胶制品的三角油针,一旦发生三角针阀关闭不严引发的漏油故障,在通常情况下,修复工作比较困难。这是因为,顶尖工作部分为橡胶制品的三角油针其关闭性能极佳,如果是全金属三角油针及针阀座关闭不严时,更换顶尖工作部分为橡胶制品的三角油针后,就可以有较大的把握排除化油器漏油故障。试想,如果连顶尖工作部分为橡胶制品的三角油针也不能将三较针阀关闭良好,说明针阀座的问题比较严重,比较彻底的排除故障的方法是更换整套三角针阀。但在缺少零配件的维修场所,就的设法排除故障,以免影响摩托车的正常使用。
现介绍一种排除化油器漏油的新方法。拆下并分解化油器,抽出浮子销,取下油浮子及三角油针,将化油器倒置,把一只相同型号的全金属三角油针放入针阀座,然后使用小扳手之类的小工具,轻轻敲击三角油针的尾端,使三角油针对针阀座产生冲击力,针阀座受到冲击就会产生微量变形,就修正了针阀座,就可以提高三角油针与针阀座的配合精度,使其能够关闭良好。然后取出全金属三角油针,装回顶尖工作部分为橡胶制品的三角油针,经检验确认三角针阀关闭良好后,就可以装复并装化油器投入使用了。
现介绍一种排除化油器漏油的新方法。拆下并分解化油器,抽出浮子销,取下油浮子及三角油针,将化油器倒置,把一只相同型号的全金属三角油针放入针阀座,然后使用小扳手之类的小工具,轻轻敲击三角油针的尾端,使三角油针对针阀座产生冲击力,针阀座受到冲击就会产生微量变形,就修正了针阀座,就可以提高三角油针与针阀座的配合精度,使其能够关闭良好。然后取出全金属三角油针,装回顶尖工作部分为橡胶制品的三角油针,经检验确认三角针阀关闭良好后,就可以装复并装化油器投入使用了。
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