怎么知道柴油机的压缩上止点，从哪里看出来
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一， 4，6缸机可以通过气门叠开法判断，即当某缸的排气门刚刚快关闭完，进气门刚刚打开，此时进排气门同时都开着，用手动气门摇臂都没间隙。
此时它的对应缸即为压缩上止点，4缸机（1-4；2-3）；6缸机（1-6；2-5；3-4）为对应缸。
二，拆下高压油管，转动曲轴观察油管出油情况，那缸出油那缸即为压缩上止点。
此时它的对应缸即为压缩上止点，4缸机（1-4；2-3）；6缸机（1-6；2-5；3-4）为对应缸。
二，拆下高压油管，转动曲轴观察油管出油情况，那缸出油那缸即为压缩上止点。
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按发动机的旋转方向转动发动机
排气门上来进气门刚开始点头
便是与它对立的缸的上止点了
如果是一缸是这样的话那么就是六缸的上止点
如果是六缸那么就是一缸上止点
排气门上来进气门刚开始点头
便是与它对立的缸的上止点了
如果是一缸是这样的话那么就是六缸的上止点
如果是六缸那么就是一缸上止点
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我们使用的12缸的柴油机~盘车柴油机上有个定位销只要定位销插进去就是1缸的上止点，判断其他缸赞同1962的观点
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