
3个回答
展开全部
铁路房产段相对其他的而言是比较轻松的,但工资相对会比较低。
每个铁路局都有若干房建段(房建生活段、房建公寓段等),属于铁路局后勤单位,负责铁路职工家属区规划建设、工程监理、物业管理、水电缴费等。曾经属于铁路的多经(多种经营)领域,因不是一线生产单位,房建段职工工资普遍不高。
每个铁路局都有若干房建段(房建生活段、房建公寓段等),属于铁路局后勤单位,负责铁路职工家属区规划建设、工程监理、物业管理、水电缴费等。曾经属于铁路的多经(多种经营)领域,因不是一线生产单位,房建段职工工资普遍不高。
展开全部
我在铁路行车工作了5年多,现在在铁路房建系统工作。
我感觉不错!没有什么压力,行车部门压力大,上班就操心怕出事故,而且规章制度太苛刻,考试也多,而房建部门只是后勤保障性质,没有牌卡考核,没有夜班,养老的地方。当然,收入和行车比起来,相对就要低多了。但是自己的时间多,可以开展第二职业。只不过房建属于辅业了,前途未卜,好在我的合同是退休的,不操那个心。
我感觉不错!没有什么压力,行车部门压力大,上班就操心怕出事故,而且规章制度太苛刻,考试也多,而房建部门只是后勤保障性质,没有牌卡考核,没有夜班,养老的地方。当然,收入和行车比起来,相对就要低多了。但是自己的时间多,可以开展第二职业。只不过房建属于辅业了,前途未卜,好在我的合同是退休的,不操那个心。
本回答被提问者采纳
已赞过
已踩过<
评论
收起
你对这个回答的评价是?
2009-09-27
展开全部
我就是这单位的,马上这段就合并了,没意思。没什么前途。
已赞过
已踩过<
评论
收起
你对这个回答的评价是?
推荐律师服务:
若未解决您的问题,请您详细描述您的问题,通过百度律临进行免费专业咨询