关于山地车冲山的问题
本人经常冲山使用V刹下山V刹制动效果实在太差了,又不想换碟刹,不知道各为高人有什么办法让V刹效果强一点?另外问一下环法赛中为什么要限制车子的重量呢?我所指的是那种十几公里...
本人经常冲山 使用V刹 下山V刹制动效果实在太差了,又不想换碟刹,不知道各为高人有什么办法让V刹效果强一点? 另外 问一下 环法赛中 为什么要限制车子的重量呢?
我所指的是那种十几公里的持续下坡 路况不好 需要控制车速 刚开始V刹很灵轻轻的一捏就抱死 时间稍微一长 捏到地也没有什么明显的效果了 本人平时用美利达挑战者上山(08款什么V刹好象没有明显标致) 追好有没有什么一劳永逸又不伤车的方法 那位说的也太吓人了还要轧车圈。。。 展开
我所指的是那种十几公里的持续下坡 路况不好 需要控制车速 刚开始V刹很灵轻轻的一捏就抱死 时间稍微一长 捏到地也没有什么明显的效果了 本人平时用美利达挑战者上山(08款什么V刹好象没有明显标致) 追好有没有什么一劳永逸又不伤车的方法 那位说的也太吓人了还要轧车圈。。。 展开
6个回答
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先说下你用什么的v刹。v刹也分好坏,好v刹效果一样强劲
如果想大力增加v刹的刹车力并且不过多考虑寿命问题,可以给车圈刹车壁上擦皮带油(发动机皮带用),如果觉得还不够的话在车圈刹车壁上用角磨机打上一道道的浅沟,每个勾距离略短于刹车块
补充回答:时间长了把刹车块内臂清理下,可能会有金属屑。车圈刹车臂也要好好擦擦,可以用高号砂纸轻轻打磨下,把油土污物都擦掉。还有可能是刹车块已经磨得不行了,需要更换。
环法限制自行车最低重量是不想自行车进入无休止的减重竞争,而引起安全性的降低。我们看的是人骑着好车夺冠,不是去参观多NB的自行车。
如果想大力增加v刹的刹车力并且不过多考虑寿命问题,可以给车圈刹车壁上擦皮带油(发动机皮带用),如果觉得还不够的话在车圈刹车壁上用角磨机打上一道道的浅沟,每个勾距离略短于刹车块
补充回答:时间长了把刹车块内臂清理下,可能会有金属屑。车圈刹车臂也要好好擦擦,可以用高号砂纸轻轻打磨下,把油土污物都擦掉。还有可能是刹车块已经磨得不行了,需要更换。
环法限制自行车最低重量是不想自行车进入无休止的减重竞争,而引起安全性的降低。我们看的是人骑着好车夺冠,不是去参观多NB的自行车。
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同等级的V刹制动比碟刹好。只是车圈沾上灰尘导致摩擦系数下降了。只有多用酒精擦擦车圈啦。
不限制重量不公平啊,会导致环法不必能力不经济实力
不限制重量不公平啊,会导致环法不必能力不经济实力
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V刹会差,你的是多少钱的V刹,我的喜马诺 M600,,轻轻是抱死了
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用碟刹吧,尤其是在路况不好、持续下坡时很有效的。
为什么不接受新的刹车技术呢?V刹的原理就是刹车皮与车圈的强烈摩擦而制动的,时间过长了,效果会下降。碟刹就不一样,效果基本不变。
AVID BB5现在只要300多一点,BB7贵点,500多。
相信碟刹吧,使用碟刹吧,用过就爱上它了。
为什么不接受新的刹车技术呢?V刹的原理就是刹车皮与车圈的强烈摩擦而制动的,时间过长了,效果会下降。碟刹就不一样,效果基本不变。
AVID BB5现在只要300多一点,BB7贵点,500多。
相信碟刹吧,使用碟刹吧,用过就爱上它了。
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你用的啥v刹?下山速度大概是多少?下雨?晴天?一般的v刹一见水就不行了
真正的山地车上装的v刹 性能大都还可以 下山一直点刹的话其实效果还不错 只要没水就行 把车圈擦一擦 把上面的刹车块上摩下来的黑沫子擦掉(这得用点劲儿)
听我一个朋友说他认识个人只用一副刹车块 去了西藏 一路都没啥大问题
实在不行就换副好一点的v刹 推荐shimano m421
其实普通线拉碟刹的手感都不如v刹 制动效果感觉也一般
真正的山地车上装的v刹 性能大都还可以 下山一直点刹的话其实效果还不错 只要没水就行 把车圈擦一擦 把上面的刹车块上摩下来的黑沫子擦掉(这得用点劲儿)
听我一个朋友说他认识个人只用一副刹车块 去了西藏 一路都没啥大问题
实在不行就换副好一点的v刹 推荐shimano m421
其实普通线拉碟刹的手感都不如v刹 制动效果感觉也一般
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