Question

六十年以来成都交通工具的变迁（详细，准确），急！！！

要拿来写论文的
最好加上时期与解说

很急！！！！谢谢了！！！！

Answer 1

　　对不起 LP 我只找到重庆的。。。

　　重庆是中国历史文化名城，具有3000多年悠久历史。以重庆为中心的古巴渝地区是巴渝文化的发祥地。随着时代的发展、社会的变迁，重庆的交通运输、车轮航运发生了巨大的变化。

　　清代———滑竿

　　清朝时，官僚、地主外出，用的是轿子和滑竿；后来小车出现，即单轮羊角车。随着外国

　　资本主义列强的侵入，租界的形成，这种落后的交通工具，不能满足交通的需要。

　　19世纪70年代———黄包车

　　当时，人力车已有进口（人力车又称黄包车），当时报纸还登有“外国小车出赁”的广告，说是“新到洋车，格外奇妙”。

　　20世纪初———公交车

　　20世纪初重庆公共汽车相继出现。上世纪30年代后期，由于抗日战争爆发，汽油缺乏，渐渐地重为三轮车、木板车代替。

　　对外交通，重庆过去依靠沙船、帆船和小舟，以后轮渡、火轮也渐行驶。解放后———无轨电车

　　重庆市交通统一调度，公共汽车遍布市内外，无轨电车出现，重庆交通变得较为发达了。

　　现在———轻轨 近十几年重庆的交通可谓发生了翻天覆地的变化，与此同时，旧市区的交通改造也进展迅速，高速公路、立交桥，一直到现在的轻轨相继兴建。多少年来，重庆人民一直关注的“行”的问题，一定能变好，也一定会变得越来越好！