关于超级跑车加速度的问题
超跑的加速度,例如布加迪的0到百公里加速2.5S到底是个什么概念?是专业试车手在试车道上,起步时将油门踩到底加到百公里的时间吗?如果是那样的话,人能受得了那强大的推背感吗...
超跑的加速度,例如布加迪的0到百公里加速2.5S 到底是个什么概念?
是专业试车手在试车道上,起步时将油门踩到底加到百公里的时间吗?
如果是那样的话,人能受得了那强大的推背感吗?
还有现在的量产车是不是只有布加迪使用了涡轮增压?
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是专业试车手在试车道上,起步时将油门踩到底加到百公里的时间吗?
如果是那样的话,人能受得了那强大的推背感吗?
还有现在的量产车是不是只有布加迪使用了涡轮增压?
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7个回答
十联重工
2024-07-16 广告
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0到百公里2.5s, 加速度还行的,也就在1.1g左右,可以自己算下,按匀加速.就算实际不是匀加速,应该也不会超2g. 而F1转弯什么的加速度要大得多. 而人经过训练大概能扛4-5g的吧,战斗机飞行员. 具体可以去查下.
这种加速时间基本是满功率的,就是油门到底的概念, 详细的话是有规则的,包括预踩油门和车的载重,欧标大概是半载的.
人承受的问题,前面说了.
涡轮增压技术现在普遍使用了啊, 国内一般的汽车也很多车型使用涡轮增压了啊.如果说这类超级跑车的话,据我所知保时捷就有涡轮版的,911 turbe
这种加速时间基本是满功率的,就是油门到底的概念, 详细的话是有规则的,包括预踩油门和车的载重,欧标大概是半载的.
人承受的问题,前面说了.
涡轮增压技术现在普遍使用了啊, 国内一般的汽车也很多车型使用涡轮增压了啊.如果说这类超级跑车的话,据我所知保时捷就有涡轮版的,911 turbe
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0-100 2.5秒 是这辆车官方给出的从静止不动 最快能加速到100KM/H的时间 一般的涡轮车的加速上天了也就1.3G左右 人类能承受的极限是10G 但是到了6G就会有反映到身体上 但是5G以前是不会怎么样的 晕 至于涡轮增压 太多车都在用了 像EVO STI 帕萨特1.8T AUDI的A4 1.8T这些都是涡轮车
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基本上只有布加迪使用了
4个涡轮增压
其他车都是单涡轮或者 双涡轮
因为布加迪是2个V8缸组成的 16缸
所以一组V8装2个涡轮 一共就是4个涡轮
0-100km/h 2.5秒 会有很强大的推背感!!
甚至是压胸感!
据说一级方程式赛车手在发车提速时身体正面所承受的压力是每平方厘米4公斤
当然威龙没有F1那么大的压胸感~~
4个涡轮增压
其他车都是单涡轮或者 双涡轮
因为布加迪是2个V8缸组成的 16缸
所以一组V8装2个涡轮 一共就是4个涡轮
0-100km/h 2.5秒 会有很强大的推背感!!
甚至是压胸感!
据说一级方程式赛车手在发车提速时身体正面所承受的压力是每平方厘米4公斤
当然威龙没有F1那么大的压胸感~~
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加速度也就1G多一点
不是将油门踩到底的,是将发动机转速稳定在最大输出的范围内的。
汽车后面的注标带T的一般就是带涡轮的。这种车有很多的。涡轮有他的好处,但缺点也是明显的。跑个十万公里就要换涡轮的。发动机寿命也会短些。比如FERRARI的量产车都是自然吸气的。
不是将油门踩到底的,是将发动机转速稳定在最大输出的范围内的。
汽车后面的注标带T的一般就是带涡轮的。这种车有很多的。涡轮有他的好处,但缺点也是明显的。跑个十万公里就要换涡轮的。发动机寿命也会短些。比如FERRARI的量产车都是自然吸气的。
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