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升级48T会有速度提高的,但是你是跑长途,用这么大的牙盘肯定体力吃不消,对骑手的耐力要求是很高的。
而且你是7S后拨,张力弹簧的弹性限度并不长,更换牙盘后可能造成后拨的问题,所以你需要根据自己后拨的情况进行选择。除此之外,前拨也要进行更换。
如果你的车架后下叉偏粗,或比较靠外,那更换48T牙盘之后盘片很有可能会和后下叉发生摩擦,这样的话还要在BB处增加垫片,比较麻烦。
我建议不要更换48T牙盘,想要提升速度的话,我建议你换光头胎,这个对速度提升的效果非常明显,你也可以折中一下更换44T的牙盘,这样性能会比较均衡一些。
dcsuns兄的说法我不敢苟同,LZ的7S花鼓想要换卡飞至少要升级8S,那么要换的东西就多了,不值了……
而且你是7S后拨,张力弹簧的弹性限度并不长,更换牙盘后可能造成后拨的问题,所以你需要根据自己后拨的情况进行选择。除此之外,前拨也要进行更换。
如果你的车架后下叉偏粗,或比较靠外,那更换48T牙盘之后盘片很有可能会和后下叉发生摩擦,这样的话还要在BB处增加垫片,比较麻烦。
我建议不要更换48T牙盘,想要提升速度的话,我建议你换光头胎,这个对速度提升的效果非常明显,你也可以折中一下更换44T的牙盘,这样性能会比较均衡一些。
dcsuns兄的说法我不敢苟同,LZ的7S花鼓想要换卡飞至少要升级8S,那么要换的东西就多了,不值了……
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可以,但长时间骑的话,是很耗体力的。
盘:自行车中轴和曲柄相连的部分。运动员通过蹬踏带动曲柄,进而带动牙盘的转动,最终通过链条和飞轮,驱动后轮转动,提供动力,完成自行车的整个传动链。
盘:自行车中轴和曲柄相连的部分。运动员通过蹬踏带动曲柄,进而带动牙盘的转动,最终通过链条和飞轮,驱动后轮转动,提供动力,完成自行车的整个传动链。
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七段的变速系统本来就是用42齿的,换了48齿会导致链条张力略微变紧,对骑行速度并没有帮助,想提高速度,需要整个驱动系统要升级。
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换48t的牙盘要换掉整个曲柄组而且速比只能提高到3.34,建议直接换11齿卡飞200多元速比立刻提升到3.82
参考资料: 如果您的回答是从其他地方引用,请表明出处
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