强-5为什么不退役
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A-10和苏-25不退役,并不代表强-5就不用退役。
不是贬低强-5,强-5的缺陷是在太过于明显,主要是强-5没有替代品,否则强5早就退役了。
中国空军的战斗力在装备苏-27和歼-10已经大幅上升,但攻击力却并没有什么长进。虽然“飞豹”已经加入了空军战斗序列,但如果空军真的想要“飞豹”,那么先装备“飞豹”的应该是空军而不是海航。
陆军的武装自升机严重不足,如果强-5再退出现役的话,那么陆军本来就贫弱的空中支援将更加的贫乏。
现在就等看看洪都的L-15到底能不能从强5接班了。。。。
不是贬低强-5,强-5的缺陷是在太过于明显,主要是强-5没有替代品,否则强5早就退役了。
中国空军的战斗力在装备苏-27和歼-10已经大幅上升,但攻击力却并没有什么长进。虽然“飞豹”已经加入了空军战斗序列,但如果空军真的想要“飞豹”,那么先装备“飞豹”的应该是空军而不是海航。
陆军的武装自升机严重不足,如果强-5再退出现役的话,那么陆军本来就贫弱的空中支援将更加的贫乏。
现在就等看看洪都的L-15到底能不能从强5接班了。。。。
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苏-25至今还在服役,我国的强5为何退役了?三个方面不足
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A10和苏25都还在服役,为什么强5就要退役?就算早期性能差些也可以改进的.
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强5现在在过渡中,应为新的武器还没来的及列装。
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现在仍然为解放军的主力机型,但因为航电系统、动力系统、武器系统的严重落后的缺点和航程较短的毛病正在大量被解放军一线部队淘汰,但在新机型尚未列装的现在仍然是解放军中近距离对地进攻的主力!
百度知道看来的。因为中国的新机型多是近年才出来的,比如歼10,飞豹,高空拦截机歼8T,歼11B等都是近年才研发成功的,所以生产还不多,也就100来架,我国战机生产线也不算多的,再加上经济实力不是十分雄厚,不能新建过多的生产线等原因,新飞机数量少,歼7等老机型还不能退役,真正退役怕是要10年以后。
百度知道看来的。因为中国的新机型多是近年才出来的,比如歼10,飞豹,高空拦截机歼8T,歼11B等都是近年才研发成功的,所以生产还不多,也就100来架,我国战机生产线也不算多的,再加上经济实力不是十分雄厚,不能新建过多的生产线等原因,新飞机数量少,歼7等老机型还不能退役,真正退役怕是要10年以后。
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