车床加工生铁的问题!
我现在干的活是加工生铁一个套!平面一刀然后内孔两刀!用一把刀!每天鼻子里都是灰55!但是我干的速度实在太慢了!我的问题主要是用卡尺量的太久.次数太多!用的老20车床数值老...
我现在干的活是加工生铁一个套!平面一刀然后内孔两刀!用一把刀!每天鼻子里都是灰55!但是我干的速度实在太慢了!我的问题主要是用卡尺量的太久.次数太多!用的老20车床数值老变动!估计是车刀的原因!请各位大大帮忙根据我的问题帮我出出主意!为什么数值老变化。。车削生铁各个角度多少?再就是平面和内孔只用一把刀!如果帮我设计刀具的话多出50分!他们用的是自己设计的车刀我想不出什么样子了!老工人都干400我才180多件555555!!帮我出出主意啦!谢谢
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打工的确不容易。。。。
根据你叙述的,车这样的东西也只有45度刀了,车铸铁对刀具角度也没什么特别之处,只能是适当增大些前角,如果你不知道什么叫前角,说白一点,就是磨出的上刀面稍倾斜一点,又不能太过,否则不耐用。
只用一把刀,说明不用转动刀架,因此机床精度可能有问题,否则就不需要经常测量,解决办法是:
请机修工帮你拆下中拖板,将“活灵”即丝杆螺母清洗干净,这个对精度相当重要!将所有中拖板部件全部清洗后重新装上,注意不要让斜铁太松,手摇不是感到太重就可以,再将刀架前面拧“活灵”的螺丝拧紧,不能让它松动!
再用一手握住中拖板刻度盘,一手抓紧手把,转动一下刻度盘,是否是感到用一点点力就会动?如果这样,也有问题,要叫机修工修理。
一切妥当后,在靠自己身边的大拖板上放一百分表,来回摇动拖板,使刀架碰触百分表,记住刻度盘上的刻度,看每次碰触的百分读数与刻度有没变化?
如果在百分表数值没变的情况下刻度有变化,那说明这机床要大修了。
车削方面,最后一刀尽可能少一点。再记住一点,第一刀与最后一刀车多少,每次都得统一,不能随心所欲,否则因让刀原因,也会造成尺寸变化!
根据你叙述的,车这样的东西也只有45度刀了,车铸铁对刀具角度也没什么特别之处,只能是适当增大些前角,如果你不知道什么叫前角,说白一点,就是磨出的上刀面稍倾斜一点,又不能太过,否则不耐用。
只用一把刀,说明不用转动刀架,因此机床精度可能有问题,否则就不需要经常测量,解决办法是:
请机修工帮你拆下中拖板,将“活灵”即丝杆螺母清洗干净,这个对精度相当重要!将所有中拖板部件全部清洗后重新装上,注意不要让斜铁太松,手摇不是感到太重就可以,再将刀架前面拧“活灵”的螺丝拧紧,不能让它松动!
再用一手握住中拖板刻度盘,一手抓紧手把,转动一下刻度盘,是否是感到用一点点力就会动?如果这样,也有问题,要叫机修工修理。
一切妥当后,在靠自己身边的大拖板上放一百分表,来回摇动拖板,使刀架碰触百分表,记住刻度盘上的刻度,看每次碰触的百分读数与刻度有没变化?
如果在百分表数值没变的情况下刻度有变化,那说明这机床要大修了。
车削方面,最后一刀尽可能少一点。再记住一点,第一刀与最后一刀车多少,每次都得统一,不能随心所欲,否则因让刀原因,也会造成尺寸变化!
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因素好多:
你面对的问题不光是工件产量,或是加工的质量。
尺寸变动的因素太多了,刀架松动,没夹紧,床子抖动大,主轴松动等等。
你步要去那方面去追究或是想法子,结果是一样的。由你的陈讯看来,刀架都转不了,证明床子老(不是一般的老,估计是80年代以前的床子),你又是新人,你做的那床子应该是数一数二的烂床子,想办法接近老师傅(老工人),他们都是过来人,他们都知道怎么干,关于技术问题我不想讲太多,外面有很多关于车床书买去看看。
很多灰,自己去买个很厚的口罩带着,用玩了洗好,下次带,平时候多吃点猪血,应为它有清肺作用。
刀具:一般都是45度,因为根据两个方向受力ide程度一样,45度比较耐用,就是平角45度车起来比较吃力,延着这个45度的这条线,开一条大概R2的潮,排屑就比较好排,车起来就不那么吃力,这样一个角车外圆,一个角车内孔,靠车内孔那边斜面稍微磨斜点,靠车外圆那边磨低于90度就OK。
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刀具画了个简图,手工磨刀差不多就行,各个几何角度要求不干涉即可,单刀加工京都应该能保证,再不行就是机床原因,一般是传动丝杠螺母磨损或需要清洗,找维修解决
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用yg8合金刀头,车头前角要高于后角3-5度,不用开槽,转速不要太快,精度就在于你自己了,在加工的时候摸索经验了,
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