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楼上......无语了，直喷目前国内只有欧系车有引进，比如迈腾
这叫可变气门正时，节省燃油、提升动力
比如丰田的vvti、本田的vtec等等，记得最早是德国奔驰开始用的，现在主流车型都有相关技术，就是国内一些日本车特别爱吹这个（估计也没别的可吹了，不过本田的VTEC是不错）
这叫可变气门正时，节省燃油、提升动力
比如丰田的vvti、本田的vtec等等，记得最早是德国奔驰开始用的，现在主流车型都有相关技术，就是国内一些日本车特别爱吹这个（估计也没别的可吹了，不过本田的VTEC是不错）
参考资料： http://baike.baidu.com/view/1446877.htm
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华清动力
2024-09-09 广告
铝合金连杆在发动机上的应用可以提高发动机的性能和燃油经济性。与传统的铸铁连杆相比，铝合金连杆具有重量轻、强度高、耐腐蚀等优点。铝合金连杆的使用可以降低发动机的重量，从而提高发动机的功率重量比。这意味着发动机可以在更轻的重量下输出更高的功率，...
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Variable Valve Timing翻译成中文就是可变气门正时系统。
简单的说，就是提高动力降低油耗的技术。
丰田的VVT-i,双VVT，本田的i-VTEC都是VVT技术的延伸。
简单的说，就是提高动力降低油耗的技术。
丰田的VVT-i,双VVT，本田的i-VTEC都是VVT技术的延伸。
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现在大多数合资品牌车和一部分自主品牌的车，都有这个技术了。
只是部分品牌的叫法不同。
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