摩托车的气门没调好会有什么影响
如果气门的间隙过大的话,气门脚和螺钉有可能产生碎裂,引发更多故障。间隙过小的话就会出现漏气的情况,摩托车的气门没调好还会严重影响油耗。
拓展资料:
摩托车气门怎么调:
1.首先准备图中工具,然后在发动机冷机状态下进行气门的调整。
1.打开发动机缸盖,磁电机观察窗找出磁电机“T”标志,并且确定活塞在上止点。
2.检查气门间隙状态,如果间隙过小大或者过小都需要进行调整。
3.一般调整间隙开度为0.05,保持进气排气门一致。
4.轻轻转动启动杆,反复几次后找到上止点进行复查。
5.装好所有零件进行车辆启动实验。
一般情况下通过以上调整,气门间隙是最佳的但其中还有其他情况,比如凸轮轴摇臂的磨损,小链条的过度松弛,都会影响气门间隙的开度。所以要结合实际进行调整,这只是在基础零件最佳状态下的调整方法。
2,间隙过小,气门没有合适的工作间隙,就会出现漏气,这个情况下如果高速行驶,就可能造成气门烧蚀的物理损坏,间隙过小的时候,发动机会出现怠速不稳易熄火,启动性能下降甚至难以启动,动力不足,加油门后收油发动机转速不能迅速降低,出现这个问题后就立刻调整吧。
间隙过大,摇臂上的调节螺钉和气门脚之间就会出现敲击现象,发出噪音,如果螺钉和气门质量不佳,则气门脚和螺钉都可能产生碎裂,引发更多故障。
间隙过小,气门没有合适的工作间隙,就会出现漏气,这个情况下如果高速行驶,就可能造成气门烧蚀的物理损坏。
间隙过小的时候,发动机会出现怠速不稳易熄火,启动性能下降甚至难以启动,动力不足,加油门后收油发动机转速不能迅速降低,出现这个问题后就立刻调整吧。
1、间隙过大,摇臂上的调节螺钉和气门脚之间就会出现敲击现象,发出噪音,如果螺钉和气门质量不佳,则气门脚和螺钉都可能产生碎裂,引发更多故障。
2、间隙过小,气门没有合适的工作间隙,就会出现漏气,这个情况下如果高速行驶,就可能造成气门烧蚀的物理损坏。
3、间隙过小的时候,发动机会出现怠速不稳易熄火,启动性能下降甚至难以启动,动力不足,加油门后收油发动机转速不能迅速降低,出现这个问题后就立刻调整吧。