
汽车轮胎改大或改小尺寸,公里数还准吗
如果轮胎从标准配值改成大轮胎或改小轮胎,公里数还是正常,还是会改变如果改变,改成大轮胎,实际里程比表显里程多还是少如果改成小轮胎,实际里程比表显里程多还是少,并讲讲原理,...
如果轮胎从标准配值改成大轮胎或改小轮胎,公里数还是正常,还是会改变
如果改变,改成大轮胎,实际里程比表显里程多还是少
如果改成小轮胎,实际里程比表显里程多还是少,
并讲讲原理, 展开
如果改变,改成大轮胎,实际里程比表显里程多还是少
如果改成小轮胎,实际里程比表显里程多还是少,
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直径变化肯定会引起里程表不准,扁宽比变化直径不变的话不影响里程表。原理很简单,里程表是根据轮胎转的圈数计算历程的,轮胎大了周长大,轮胎小了周长小,都转一圈,走的路是不一样的。所以换小轮胎会比实际公里数多,大轮胎会比实际公里数多少。
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俺是修车滴 但不是托(*^__^*) 嘻嘻……
会改变 原因很简单,车速传感器的安装位置是固定的,它们被安装在轮辋里 也就是法兰的内部,由一个齿圈和一个探头组成,就算是不安装轮胎它的速度也是恒定的,在出厂的时候就已经设定好了 谁也改变不了,实际里程回比显示里程多一点,如果你是原车轮胎显示公里数是对的,如果换成大轮胎会多一些,比如说:小轮胎转一圈是1米 但是大轮胎转一圈就是1.5米,改装扁平胎和也是这个原理
会改变 原因很简单,车速传感器的安装位置是固定的,它们被安装在轮辋里 也就是法兰的内部,由一个齿圈和一个探头组成,就算是不安装轮胎它的速度也是恒定的,在出厂的时候就已经设定好了 谁也改变不了,实际里程回比显示里程多一点,如果你是原车轮胎显示公里数是对的,如果换成大轮胎会多一些,比如说:小轮胎转一圈是1米 但是大轮胎转一圈就是1.5米,改装扁平胎和也是这个原理
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汽车行驶里程的计数,是根据轮辋周长来计算的,也就是说转动圈数乘以周长等于行驶里程。
楼猪把轮胎改大改小,如果是轮胎直径意义上的小那肯定要改轮辋而影响里程计数。如果只是改宽边或窄边胎,那就没有影响。
好,根据其计数原理,可以得知,如果改成大轮辋,则计数表要比实际的小,反之,就大。
楼猪把轮胎改大改小,如果是轮胎直径意义上的小那肯定要改轮辋而影响里程计数。如果只是改宽边或窄边胎,那就没有影响。
好,根据其计数原理,可以得知,如果改成大轮辋,则计数表要比实际的小,反之,就大。
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轮胎增大变小的危害,我就不说了.
在这里提供一个总直径的计算公式:
轮胎的总直径=轮毂的直径(英寸)*2.54+胎宽*扁平比*2,
如轮胎规格为
185/60R14的轮胎总直径=14×2.54+18.5*0.6*2=57.76厘米,
205/50R15的轮胎总直径=15×2.54+20.5*0.5*2=38.1+20.5=58.6厘米,
195/50R16的轮胎总直径=16×2.54+19.5*0.5*2=40.64+19.5=60.14厘米,
假如,你是185/60R14的原车胎,那么如果你换成195/50R16的轮胎,直径增加2.38厘米,增加了约4.1%,因此速度也会变快4.1%,当你看到车速表上为80km/h时候,实际速度是83.3km/h,行走里程100km时,实际行走了104.1km.
如果你换小了,那反之即可~~
在这里提供一个总直径的计算公式:
轮胎的总直径=轮毂的直径(英寸)*2.54+胎宽*扁平比*2,
如轮胎规格为
185/60R14的轮胎总直径=14×2.54+18.5*0.6*2=57.76厘米,
205/50R15的轮胎总直径=15×2.54+20.5*0.5*2=38.1+20.5=58.6厘米,
195/50R16的轮胎总直径=16×2.54+19.5*0.5*2=40.64+19.5=60.14厘米,
假如,你是185/60R14的原车胎,那么如果你换成195/50R16的轮胎,直径增加2.38厘米,增加了约4.1%,因此速度也会变快4.1%,当你看到车速表上为80km/h时候,实际速度是83.3km/h,行走里程100km时,实际行走了104.1km.
如果你换小了,那反之即可~~
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