
为什么挖掘机的履带和坦克的履带不一样?
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现代坦克一般在50吨以上,有的在60吨以上,履带还要适应恶劣地形,还要有一定的防御力地域攻击,跟民用的履带当然不一样了,挖掘机也不是不可以按照坦克的标准做履带,但是这样一成本会高好几倍,二也没有必要要这么好的性能。
履带是由主动轮驱动、围绕着主动轮、负重轮、诱导轮和托带轮的柔性链环。履带由履带板和履带销等组成。
履带销将各履带板连接起来构成履带链环。履带板的两端有孔,与主动轮啮合,中部有诱导齿,用来规正履带,并防止坦克转向或侧倾行驶时履带脱落,在与地面接触的一面有加强防滑筋(简称花纹),以提高履带板的坚固性和履带与地面的附着力。

2024-03-21 广告
坦克履带不仅要考虑越野,还要更多地考虑装甲强度,地面压强,桥梁通过率,铁道运输(二战德国虎式坦克就因为履带过宽难以用铁路运输),是否便于进行战场更换作业,以及使用寿命。总而言之坦克履带比民用履带更加复杂,成本更高. 你说的轮子应该是坦克的诱...
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现代坦克一般在50吨以上,有的在60吨以上,履带还要适应恶劣地形,还要有一定的防御力地域攻击,跟民用的履带当然不一样了,挖掘机也不是不可以按照坦克的标准做履带,但是这样一成本会高好几倍,二也没有必要要这么好的性能
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挖掘机只需要短距离慢速移动,而坦克需要长距离长时间快速机动,还要适应各种地形路况,它们的履带当然不一样。
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