Question

牵引车6x4和6x2还有4x2他们有什么区别？

Answer 1

1、构造不同

6X4的是双后桥，单前桥的车型，总共6个车轮 4个驱动轮，6X2的是双前桥，单后桥的车型，总共6个车轮 2个驱动轮。

2、适用性不同

6X4牵引车适合拉重物，6X2是适合跑高速标载和快运，比如说运水果蔬菜。4×2散户保有量小多用于高速物流。

3、特点不同

6×2要比6×4省油，但因为只有一对车轮负责传递动力，所以驱动轮轮胎磨损快，基于同样的原因陷车脱困能力也较6×4差。所以6×2适合以良好路况为主的长途运输环境。4×2优点是自重比6×2还要轻，油耗低风阻小。

6×2r后提升桥

6×2r的所有优点都有并且更加省油和轮胎，6×2r容易吃胎的缺点也因为从尾轴驱动变为中间轴驱动得到了一定改善.

6×2r是一种适合良好路况运输的好车型，较6×2普及率低，主要是受价格因素和国内整车厂推出相应车型较晚影响。

Answer 2

1、构造不同

6X4的是双后桥，单前桥的车型，总共6个车轮 4个驱动轮，6X2的是双前桥，单后桥的车型，总共6个车轮 2个驱动轮。

2、适用性不同

6X4牵引车适合拉重物，6X2是适合跑高速标载和快运，比如说运水果蔬菜。

牵引车基本性质

主要分类

市场上主要是将牵引车分为全挂牵引车和半挂牵引车两大类

1、半挂牵引车：挂车的前面一半搭在牵引车后段上面的牵引鞍座上，牵引车后面的桥承受挂车的一部分重量。

2、全挂牵引车：挂车的前端连在牵引车的后端，牵引车只提供向前的拉力，拖着挂车走，但不承受挂车的向下的重量。

Answer 3

首先，半挂车行驶证上的额定载重是根据半挂车厢自重算出来的。
6x4表示6轮4个驱动轮
6x2表示6轮2个驱动轮
4x2表示4轮2个驱动轮

比如半挂车厢自重8吨，则行驶证上写的额定载重是32吨。

因为无论是什么形式的牵引车的最大牵引总质量都是40吨。

因此2根轴的4X2牵引车和3根轴的6X4牵引车都要牵引40吨以内。

发达国家的牵引车多数都是2根轴的4X2，半挂车厢是3根轴，承载的轴有4根，因此半挂车厢和货物的总重不得超过40吨。

牵引车的最大牵引总质量是40吨对于6X4的牵引车是大材小用。

高速公路的计重收费是按轴算的，6X4的牵引车和3轴半挂车的车货总重不得超过55吨。

6X4的牵引车自重10吨，3轴半挂车自重8吨，整车自重18吨，可以装37吨货物。

但是行驶证上写的是额定载重32吨，若按行驶证判断超载则装36吨也是超载。

按行驶证判断超载的标准比按轴计重判断超载的标准低很多。

当半挂车厢自重8吨时，若按行驶证判断超载，如下：

2根轴的4X2牵引车可以牵引40吨，可以装32吨货物。

3根轴的6X2牵引车可以牵引40吨，可以装32吨货物。

3根轴的6X4牵引车可以牵引40吨，可以装32吨货物。

如果是标载，每次只装25吨到30吨，选3根轴的6X2牵引车是最佳的。

6X2牵引车是2根转向轴和1根驱动轴，当某个转向轮爆胎时，整车可以安全地靠边停车。

若选择买6X2的牵引车，应选轮边减速桥，只要定期维护保养驱动桥里的齿轮，驱动桥的使用寿命会很长。

轮边减速桥的轴头里的行星齿轮要定期维护保养，都说轮边减速桥是免维护桥，如果不维护轮边减速桥，结果会跟单级减速桥一样。

Answer 4

6X4的是双后桥 单前桥的车型 总共6个车轮 4个驱动轮；4X2的是双前桥 单后桥的车型 总共4个车轮 2个驱动轮。6X2：三轴车，一般分为两种情况，一种是前桥为导向桥，二桥为悬浮桥，三桥为驱动桥。另外一种为，前桥为导向桥，二桥为随动导向桥，三桥为驱动桥。听道上的老司机说国内现在常见的是双前桥设计6X2驱动形式，而国外较多采用后悬浮桥设计。

Answer 5

6x4表示6轮4个驱动轮
6x2表示6轮2个驱动轮
4x2表示4轮2个驱动轮

追问

6x2是锁单桥的吗？

追答

6x2有带差速器锁的