Question

翻译高手进

9.2.6 Periodic Inspection
a. Complete inspections of the crane shall be
performed by a qualified inspector at 1- to
12-month intervals, depending on the crane's
activity, severity of service, and environment.
b. The qualified inspector shall examine
deficiencies and determine whether they
constitute a hazard.
c. Dated and signed inspection records shall
be kept on file and shall be readily available.
d. A sample load test form is included as
Exhibit I, which appears at the end of this
chapter. This form is intended to be a sample
only and is not intended to be mandatory.
e. These inspections shall, in addition to the
requirements of Sections 9.2.4 , “Monthly
Inspection,” and 9.2.5, “Frequent Inspection,”
include the following.
9.2.6.1 Cranes
Inspect for:
a. Deformed, cracked, or corroded members
in the crane structure and entire boom.
b. Bolts, rivets, nuts, and pins for being loose
or absent
c. Check for suspect/counterfeit parts (see |
Terminology and Definitions, Chapter 1). |
d. Cracked or worn sheaves and drums.
e. Hooks damaged from chemicals,
deformation, or cracks, or having more than 15
percent in excess of normal throat opening or
more than 10 degree twist from the plane of the
unbent hook (dye-penetrant, magnetic-particle,
or other suitable crack-detecting inspections
should be performed at least once a year; see
Chapter 13, “Load Hooks,” for additional hook
requirements).
f. Worn, cracked, or distorted parts such as
pins, bearings, shafts, gears, rollers, and locking
g. Excessive wear on brake and clutch system parts, linings, pawls, and ratchets.
h. Load, boom angle, and other operating aids over their full ranges for any significant inaccuracies (if calibration is required, it shall be done by a qualified person).
i. Gasoline, diesel, electrical, or other power plants for improper performance or noncompliance with safety requirements.
j. Radiators and oil coolers, for leakage,
improper performance, or blockage of air
passages.
k. Excessive wear of chain drive sprockets
and excessive chain stretch.
l. Steering, braking, and locking devices, for
malfunctioning.
m. Excessively worn or damaged tires.
n. Rust on piston rods and control valves
when crane has been idle.
devices.
不要机器翻译，翻译流畅点

Answer 1

9.2.6 Periodic Inspection
9.2.6 定期检验
a. Complete inspections of the crane shall be performed by a qualified inspector at 1- to
12-month intervals, depending on the crane's activity, severity of service, and environment.
a．起重机的完整检验应该由有资质的检验人员，以1到12个月的间隔进行，间隔的长短取决于起重机的活动，使用的激烈长度和环境。
b. The qualified inspector shall examine deficiencies and determine whether they constitute a hazard.
b．有资质的检验人员应该检查缺陷并确定缺陷是否构成危险。
c. Dated and signed inspection records shall be kept on file and shall be readily available.
c. 标注日期和结果签名的检验报告应该妥善归档，并且容易查阅。
d. A sample load test form is included as Exhibit I, which appears at the end of this chapter. This form is intended to be a sample
only and is not intended to be mandatory.
d.一种样本负荷试验形式作为展示1被包括，这在本章的结尾处出现。这种试验形式旨在成为一个样本。
e. These inspections shall, in addition to the requirements of Sections 9.2.4 , “Monthly Inspection,” and 9.2.5, “Frequent Inspection,”
include the following.
e. 除了第9.2.4节“月度检验”和9.2.5节“频繁检验”的要求以外，这些检验应该包括以下内容：
9.2.6.1 Cranes
9.2.6.1 起重机
Inspect for:
检验
a. Deformed, cracked, or corroded members in the crane structure and entire boom.
a．在起重机结构和整个起重臂中变形的、开裂的，或腐蚀了的零件。
b. Bolts, rivets, nuts, and pins for being loose or absent
b．皮带、铆钉、螺母和销钉是否丢失或不存在。
c. Check for suspect/counterfeit parts (see |Terminology and Definitions, Chapter 1). |
c 检查令人怀疑的/假冒的零件（参见第一章 术语和定义）
d. Cracked or worn sheaves and drums.
d．开裂的或磨损的滑轮和卷盘。
e. Hooks damaged from chemicals, deformation, or cracks, or having more than 15
percent in excess of normal throat opening or more than 10 degree twist from the plane of the
unbent hook (dye-penetrant, magnetic-particle,or other suitable crack-detecting inspections
should be performed at least once a year; see
Chapter 13, “Load Hooks,” for additional hook
requirements).
e. 因化学品损伤的钓钩、变形、或裂纹，或超过常规喉口15％以上，或与未弯曲钓钩的平面扭转10度以上（颜料渗透剂、磁性颗粒或其他适当的裂纹检测检验应该至少一年进行一次；关于额外的钓钩要求，请参见第13章“负荷钓钩”）
f. Worn, cracked, or distorted parts such as pins, bearings, shafts, gears, rollers, and locking
f．磨损的、裂纹的或扭曲的零件，如销、轴承、轴、齿轮、辊轮和锁定件。
g. Excessive wear on brake and clutch system parts, linings, pawls, and ratchets.
g．制动零件和离合器系统的零件、衬里、棘爪和棘轮的过度磨损。
h. Load, boom angle, and other operating aids over their full ranges for any significant inaccuracies (if calibration is required, it shall be done by a qualified person).
h. 负荷、起重臂角度和其他操作辅助装置在它们整个范围内是否有明显的不精确（如果需要校准，应该由有资质的人员进行）
i. Gasoline, diesel, electrical, or other power plants for improper performance or noncompliance with safety requirements.
i．汽油设备、柴油设备、电气设备或其他动力设备的性能不完备，或不符合安全要求。
j. Radiators and oil coolers, for leakage,improper performance, or blockage of air passages.
j．散热器和油冷却器是否有漏泄、性能不完备，或客气通道堵塞。
k. Excessive wear of chain drive sprockets and excessive chain stretch.
k 链条传动链齿轮的过度磨损和链条过度伸长。
l. Steering, braking, and locking devices, for malfunctioning.
l．驾驶、制动和锁定装置是否有误动作。
m. Excessively worn or damaged tires
m．轮胎过度磨损或损坏。.
n. Rust on piston rods and control valves when crane has been idle.devices.
n．起重机不用时，活塞杆和控制阀有没有锈蚀。

Answer 2

9.2.6 定期检验
a. 吊车须由合格检验人员每隔1至12个月进行一次全面检查，间隔时间长短取决于吊车的活动、服务年限以及环境因素。
b. 合格检验人员须查看吊车的缺陷并确定它们是否构成风险。
c. 注明日期并签字的检验记录须存档并随时可供调阅。
d. 本章末尾处的附件I中包含有一张荷载检测表样张。此表仅用作样张，并不强制使用。
e. 除9.2.4节“月度检验”以及9.2.5节“经常检验”中所述的要求以外，这些检验须包括以下内容：
9.2.6.1 吊车
检验项目：
a. 吊车结构和整个吊臂是否变形、开裂或锈蚀
b. 是否有松动或缺失的螺栓、铆钉、螺帽或销钉
c. 检查是否装有可疑的/冒牌零件（见第1章的词汇与定义）
d. 滑轮或卷筒是否开裂或磨损
e. 吊钩是否被化学品损坏、变形或开裂，或超过正常吊钩开口15%以上，或比未弯曲的吊钩扭曲超过10度 (染色渗透剂、磁粉或其他适当的裂缝检测应至少每年进行一次；更多有关吊钩的要求详见第13章“吊钩”）
f. 零件（如销钉、轴承、轴、齿轮、转子和锁定装置）是否扭曲
g. 刹车和离合系统的零件、衬垫、掣子和棘轮是否出现过度磨损
h. 负载、吊臂角度及其它操作辅助设备在其整个工作范围是否出现显著偏差（若需校正，须由合格人员进行）
i. 汽油、柴油、电气或其它供能厂是否发生异常或不符合安全要求
j. 散热器和机油冷却器是否漏油、性能异常或气路阻断
k. 链轮是否过度磨损，链条是否过度拉升
l. 方向盘、刹车和锁定装置是否发生故障
m. 轮胎是否过度磨损或损坏
n. 吊车闲置时活塞杆和控制阀是否生锈
装置...

Answer 3

9.2.6定期检查
a.要求合格的检查人员应在1 - 12个月的时间间隔内，根据吊车的工作情况，工作强度以及环境因素来对吊车进行全面的检查。
b.合格的检查人员（以下均称检查人员 外国的教材总是力图准确 避免歧义 但是翻译过来就有点赘述了 见谅）应该仔细检查（吊车的）缺陷，并判断它们以后是否会构成危险。
c.检察员应在检查记录上标明日期并签字，保存档案，做到随时可用。
d.负载测试的样本表单中要包含Exhibit I（在这章的末尾会详细说明 ps 这个翻译不过来 你看看第九章最后那吧）。这张

表单只是样本，无需和它一摸一样。（不是强制要求统一的）
e.这些检查不仅应该满足9.2.4的“月度检查”和9.2.5的“频繁检查”所要求的那些外，还应该满足以下的这些。
4楼的翻译很经典了 我就不浪费时间了 分给4楼吧

Answer 4

9.2.6定期检查
字母a.起重机的总检查须
由一个合资格的检验1 - 5
12个月的时间，根据起重机
活动，服务的严重性，和环境。
湾合格检查员应审查
不足之处并确定它们是否
构成危害。
角日期和签字的检查记录应
被存入档案，并应随时可用。
d.负载测试的样本中包含的形式
图表我，这在本月底出现
篇章。本表格旨在作为一个样本
只是无意是强制性的。
大肠杆菌这些检查应，除
9.2.4节的要求，“月刊
检查“和9.2.5，”经常检查“
包括以下内容。
9.2.6.1起重机
检查的：
字母a.变形，破裂，或腐蚀成员
在起重机的结构和整体繁荣。
湾螺栓，铆钉，坚果和引脚被松
或缺席
角可疑的检查/假冒配件（见|
术语和定义，第1章）。 |
d.裂纹或磨损捆和鼓。
大肠杆菌钩损坏的化学品，
变形或裂缝，或有超过%15
正常打开或超额喉咙
超过10%飞机的程度扭曲
直的钩（染料渗透剂，磁性粒子，
或其他合适的裂纹探测检查
应该执行看到至少每年一次;
第13章，“负载挂钩，”额外钩
要求）。
楼磨损，破裂，或扭曲的部分，例如
销，轴承，轴，齿轮，轧辊，并锁定
过度磨损的刹车和离合器系统部件，衬板，棘爪和棘轮。
每小时负载，繁荣的角度出发，对任何重大误差范围的其他业务充分辅助（如校准要求的，应当交由符合资格的人完成的）。
字母i.汽油，柴油，电力，发电厂或其他不当的性能或不遵守安全的要求。
j.散热器和机油冷却器，泄漏，
不当的表现，或空中封锁
通道。
光过度磨损的链条驱动链轮
和过度链延伸。
湖转向，制动和锁定装置失灵。
米过于陈旧或损坏的轮胎。
n.锈的活塞杆和控制阀
当起重机已闲置。
设备。

这是我真实的回答，希望能帮助你

Answer 5

9.2.6定期检查
字母a.起重机的总检查须
由一个合资格的检验1 - 5
12个月的时间，根据起重机
活动，服务的严重性，和环境。
湾合格检查员应审查
不足之处并确定它们是否
构成危害。
角日期和签字的检查记录应
被存入档案，并应随时可用。
d.负载测试的样本中包含的形式
图表我，这在本月底出现
篇章。本表格旨在作为一个样本
只是无意是强制性的。
大肠杆菌这些检查应，除
9.2.4节的要求，“月刊
检查“和9.2.5，”经常检查“
包括以下内容。
9.2.6.1起重机
检查的：
字母a.变形，破裂，或腐蚀成员
在起重机的结构和整体繁荣。
湾螺栓，铆钉，坚果和引脚被松
或缺席
角可疑的检查/假冒配件（见|
术语和定义，第1章）。 |
d.裂纹或磨损捆和鼓。
大肠杆菌钩损坏的化学品，
变形或裂缝，或有超过15
百分之正常打开或超额喉咙
超过10飞机的程度扭曲
直的钩（染料渗透剂，磁性粒子，
或其他合适的裂纹探测检查
应该执行看到至少每年一次;
第13章，“负载挂钩，”额外钩
要求）。
楼磨损，破裂，或扭曲的部分，例如
销，轴承，轴，齿轮，轧辊，并锁定
湾过度磨损的刹车和离合器系统部件，衬板，棘爪和棘轮。
每小时负载，繁荣的角度出发，对任何重大误差范围的其他业务充分辅助（如校准要求的，应当交由合资格的人完成的）。
字母i.汽油，柴油，电力，发电厂或其他不当的性能或不遵守安全要求。
j.散热器和机油冷却器，泄漏，
不当的表现，或空中封锁
通道。
光过度磨损的链条驱动链轮
和过度链延伸。
湖转向，制动和锁定装置，为
失灵。
米过于陈旧或损坏的轮胎。
n.锈的活塞杆和控制阀
当起重机已闲置。
设备。

Answer 6

it is too long...