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3500套件是九速飞轮,5800是10速,虽然都是指拨,但是手感绝对不是一个级别,还有牙盘的硬度,变速的流畅度,都不一样,毕竟价格摆在那儿,所以,看你的预算多少,如果只是入门而已,就3500,如果以后还打算升级进阶,建议入手4600套件
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公路车是一个花费比较大的运动,做好心理准备哦,希望你会喜欢上它O(∩_∩)O记得采纳哦
有关问题还可以继续问我O(∩_∩)O
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牙盘硬度显然不同,刹车力度差别很大
原来用的4600套件,长下坡手都要捏废了,更别说3500了。
5800刹车基本上跟6800差别不大,比3500舒服太多了
这些也只是感觉上的不同,真正看得到的区别就是手变一个内走线一个外走线
内走线还是好看多了,外走线很别扭
原来用的4600套件,长下坡手都要捏废了,更别说3500了。
5800刹车基本上跟6800差别不大,比3500舒服太多了
这些也只是感觉上的不同,真正看得到的区别就是手变一个内走线一个外走线
内走线还是好看多了,外走线很别扭
追问
这个夹器我知道!确实是这样!我也是在3500的基础上换了6800的夹器!舒服多了,就是不知道其他还有什么区别
追答
找个58或者68试试就知道了
我原来用46,现在用68
变速手感说真的有点区别,但这无所谓
感觉68前拨难调一点,后拨比46柔和
68没有视窗,需要经常看飞轮来看档位···
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区别在于这个速度! 其它的都心理作用!
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