Question

驾校学车所说的方向盘打一圈是什么意思？？方向盘打一把又是什么意思？？科二用的教练车向一边打死多少圈

驾校学车所说的方向盘打一圈是什么意思？？方向盘打一把又是什么意思？？科二用的教练车向一边打死多少圈（具体多少度数）？请热心大神指教！

Answer 1

行车时双手握方向盘的正确姿势是左手9点，右手3点的位置。
如果把方向盘看成是一个面向司机的钟表，那么应该是左手握方向盘9点钟位置，右手握方向盘3点钟位置，手掌稍用力收紧，拇指自然搭放，这就是行车时握方向盘的正确姿势。
向右转动方向盘时，左手向上推，右手顺势往下拉，两只手同时用力，当两只手臂即将交叉时候，放开右手，在6点位置左右；待左手推方向盘差大约转动180度左右，用放开的右手去接应方向盘的9点位置。这是在安全为前提下，转向速度最快，单次转向角度最大的方法。

汽车、轮船、飞机等的操纵行驶方向的轮状装置。五十年代，不带方向盘的概念型汽车相继问世，可是消费者对这种汽车一点也不感兴趣。因为没有方向盘的汽车根本就不成其为汽车。

最初的汽车是用舵来控制和驾驶的。舵不能说不好，但是它会把汽车行驶中产生的剧烈振动传递给驾驶者，增加其控制方向的难度。当发动机被改为安装在车头部位之后，由于重量的增加，驾驶员根本没有办法再用车舵来驾驶汽车了。方向盘这种新设计便应运而生，它在驾驶员与车轮之间引入的齿轮系统操作灵活，很好地隔绝了来自道路的剧烈振动。不仅如此，好的 方向盘系统还能为驾驶者带来一种与道路亲密无间的感受。

但是最初设计方向盘的人没有能够预见到在汽车车速越来越快的今天，一旦发生车祸，方向盘却成了造成驾驶员丧命的罪魁祸首。五十年代，不带方向盘的概念型汽车相继问世，可是消费者对这种汽车一点也不感兴趣。毕竟，没有方向盘的汽车根本就不成其为汽车。

120多年前，汽车发明人最初在蒸汽汽车上安置的方向盘是装在垂直的转向柱上，其缺陷是不利于驾车者的操纵和妨碍视线。

在1887年秋季，德国戴姆勒汽车公司修理工人为从司特立克兰德驾驶而来的一辆，菲顿濒汽车进行大修。当吊车工人把修好的车身吊回装配之时，吊钩突然滑出，车身跌落在转向柱上，结果使转向柱从垂直位置上弯曲了好几度。一名修理工人试图把弯曲了的转向柱矫正过来，却意外地发现新的角度使方向盘不再操纵困难和妨碍视线了。

戴姆勒对修理工人的意外发现给予奖励，并抽调研究人员立即改进方向盘的装配工艺，到了1890年，戴姆勒汽车公司生产的，派立生汽车就第一次装上了倾斜式的转向柱和倾斜式的方向盘。各国汽车公司纷纷效仿，使方向盘趋于定型，日臻完善。

方向盘由单筒望远镜、方向测角机构、高低测角机构、定向机构和三脚架组成(见图)。望远镜放大倍率4×~8×，视场5°~10°。镜内分划板刻有方向分划、高低分划和视距分划。方向测角范围为全圆周。高低测角范围一般为-400~+800密位。测角精度一般为 1密位。定向机构由定向磁针和磁针分划环组成。配用潜望镜可在掩蔽物后作业。

19世纪末，出现了简单的方向盘。第一次世界大战时，方向盘即配有磁针。第二次世界大战期间，有的方向盘有方位镜，能根据天体定向,精度可达1密位。20世纪60年代，出现了陀螺方向盘,定向精度可达0.5密位。方向盘一般通过花键与转向轴相连。

Answer 2

一般方向盘上都有自己的标识，所以可以很好的区分半圈还是一圈。可以参照方向盘上的品牌标志和喇叭标识。打一圈后，品牌标志和喇叭的位置不变（360度）。打半圈的话，品牌标志和喇叭就是倒过来（180度）。
当车身直的时候，方向盘应该在原始水平位置上，这时候向左或向右打S都需要一圈半，也就是540度。如果从左打S位置向右打S，方向盘需要动1080度。

追问

那么科二教练车到底多少圈打死？

追答

一样啊。倒车入库都一圈半打S。

追问

通常所说的打一把又是什么意思

Answer 3

打一圈就是方向盘转180度，打一把意思相近，打死一般是一圈加九十度

追问

不是360度才能称为一圈吗？

Answer 4

打360度叫一圈，一把是半圈，四分之一圈是90度。打死是一圈加半圈。一般不打尽，留下1到2厘米。打得太尽很易坏方向盘。