花桥国际华城的发展规划
江苏花桥商务城
由于花桥的地理位置优势，花桥是江苏利用上海资源，走向国际服务市场的一个窗口。花桥国际商务城位于毗邻上海的昆山市花桥镇，规划面积50平方公里，分为启动区、配套区、物流区及控制区四个功能区。作为金融、办公、综合服务、企业总部的启动区将分近期、中期和远期发展，近期在2010年前要整体开发原江苏国际商务中心及花桥东部伸入上海的地块3800亩的主要核心区；中期为在2010至2015年建设生态型西区、建成350亩的中央公园和150亩中心水面，形成办公区、文化区和商住区；远期由2015至2025年，建设核心区与生态西区之间的低密度办公科教区。全部建成后，这里将成为江苏的“陆家嘴”式的国际金融商务中心。
花桥花桥商业中心位于花桥国际商务城的中心区域，坐落在花桥镇的核心区。北近嘉定，南依青浦，东接商海市区，与绿地 国际家园相交相融。集商贸服务于一体，融休闲娱乐于一城，实属苏沪置业的“黄金眼”。
建设花桥国际商务城是江苏省委、省政府的一项战略决策。花桥将建设成为上海经济圈内现代服务业的集聚区、江苏省发展服务业的示范区，最终实现“融入上海、面向世界、服务江苏”的战略目标。
花桥商业中心
花桥国际商务城由国际顶级策划咨询机构麦肯锡公司（Mckensey）进行商务策划。花桥商业中心正是服务于花桥国际商务城战略规划的配套项目。
在花桥国际商务城，绿地 国际家园的造城运动正在如火如荼的展开，312国道的改造也正在进行，花园路、花溪路已具备旺盛的人气。随着花桥国际商务城地位的确定，周边小区改造步伐加快、花桥城市化运动提速、大量人才不断涌入、物流畅通，花桥的城市功能将日臻完善，一个新型的、与上海市区全方位接轨的新城区呼之欲出。
一个全新的花桥商业繁华区域正在诞生，处于这个商圈核心区位的花桥商业中心，将以绝无仅有的优势地位领跑花桥国际商务城中心经济圈。
11号线（R3）：上海最长的轨道交通线
规划中的11号线的两端，分别是上海“三城七镇”规划中的嘉定新城和临港新城。它将穿过世博会辐射区域，两端挑起的，都是上海重量级的角色：安亭汽车城、国际赛车场、临港新城。另外苏州—上海R3市域快速线开始启动，上海R3的延伸段将通往苏州，中间停靠花桥站及昆山站。
沪宁城际轨道交通
沪宁城际轨道交通，该城际轨道交通项目建设工期为3年半，2008年2月开工，2011年底竣工，其中半年为调试及试运行期。线路走向基本平行于既有的沪宁铁路，经由南京、镇江、无锡、苏州至上海。修建沪宁城际轨道交通，将为沪宁之间的地区提供大能力、高质量的“快速、公交化”新型交通运输方式，并与通道内的高速铁路、干线铁路、城市轨道交通及其他运输方式有机衔接和互补，从根本上解决沪宁通道运输能力紧张的状况，为旅客提供多样化的出行方式，对促进长三角区域经济一体化快速发展都具有重要意义。
京沪高速铁路
京沪高速铁路即将开工建设，预计工期5年，2010年投入运营。京沪高铁设计时速350公里，初期运营时速300公里，共设21个车站，全程运行时间为5个小时，比目前缩短9小时。京沪高铁是一条客运专线，在它建成后，原来的京沪铁路将变为货运主线。
