Question

广深沿江高速公路的规划设计

Answer 1

广深沿江高速公路项目分广州、东莞、深圳三段建设，全长88.08公里，双向6至8车道，全线采用设计时速120公里/小时的双向八车道高速公路标准，设计预计通行量约6.3万PCU/日，设计时速为100km/h。
同时，通过深圳市内的深港西部高速通道连接香港，全长89.14公里，采用设计时速120公里/小时的双向8车道高速公路标准建设 。 广深沿江高速公路项目起点接广州黄埔区107国道，途经广州市黄埔区、萝岗区，东莞市麻涌镇、洪梅镇、道滘镇、沙田镇、虎门镇，跨越东宝河后进入深圳市前海华，通过深圳市内的深港西部高速通道连接香港。沿途的客货枢纽有广州黄埔客运站、黄埔港、新沙港、虎门港（沙田港区）、虎门港、东莞沙田汽车站、东莞虎门汽车总站太平等。
广深沿江高速的广州至东莞段里程达59公里，广州段路线长9.645km，特大桥和大桥共13座，互通立交3处；东莞段路线长49.235 km，特大桥和大桥共48座，互通立交7处，隧道2处。最关键的控制性工程东江南特大桥全长940m，主跨度达到256m 。 广深沿江高速公路在沿途设置15大互通：夏港互通，南岗互通，麻涌互通（连接西部干道）、洪梅互通（连接镇际联网路5号路），沙田互通（连接规划进港北路）、立沙互通（连接虎门大桥高速和虎门大道）、虎门港互通（连接连升路、滨海大道）以及长安互通（连接福海路、常虎高速五点梅长安港支线）、福永互通、西乡互通、月亮湾互通南山沙井等 。在沙河西主线收费站互通出预留连接南坪快速，南光高速公路三期。